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車托式混凝土取芯機配有提升油缸、空心鉆桿、推芯油缸等，提升油缸帶動空心鉆桿取芯。取芯后，抽芯油缸帶動取芯板推動鉆桿內的巖心土進行后續測試。由于車身與柴油車相連，因此行駛速度快，可用于較深的巖土取芯。
取芯機用于路面的取芯試驗。例如，在安裝防撞護欄時，如高速公路、機場、大壩、港口等裝置，都需要鉆孔取芯。分析取樣強度，方便后續打樁作業。現有鉆孔取芯機為固定式和拖車式。常見的問題是：巖心深度比較淺，一般巖心深度小于im。移動不方便。掛車取芯機雖然可以掛在機動車上隨車移動，但在路況較差的情況下，掛在后面的取芯機容易翻倒，通過能力差。
針對以上缺點，車托式混凝土取芯機采用高速切削技術，配套薄壁金剛石鉆頭，廣泛應用于公路、機場、市政工程的取芯。
1、抗壓抗裂試驗在混凝土、瀝青路面、石灰石地基和公路、機場、港口、大壩等的上下水穩層的鉆芯中進行。
2、設置橋梁扶手和交通安全護欄進行鉆孔。
車托式混凝土取芯機主要特點：
1、兩輪拖拉機設計，輪胎經久耐用。
2、傳動部分由減速機、鉆頭組成。
3、手動進給手輪驅動，通過鏈輪、齒輪、齒條結構完成鉆頭的上下運動。
4、供水部分由不銹鋼水箱（360升）通過2臺12v48a泵直接向鉆頭供水。
5、裝載配有工具箱。
6、車身固定由橡膠彈簧系統、兩個輪子和四個支架組成。
7、采用高精度進口軸承。產品維護更簡單，使用壽命更長。
8、牽引可達60公里/小時。
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