隨著新的機械設備朝著大功率、高負荷、高轉速和環境友好的方向發展，對內燃機油也提出了更高的要求，要求既能在嚴寒的環境下易傾倒和泵送，又能在高溫條件下不易揮發，保證潤滑油在冷的發動機和預熱后的活塞壁最熱區域正常工作。在大多數情況下，直餾石油混合物不符合當前操作條件所規定的黏度要求，這就需要添加可以提高潤滑油冷流動特性的降凝劑。降凝劑，也稱為低溫流動性改進劑、蠟晶改良劑。

       這一類添加劑也是由極性化合物組成，主要是用來降低潤滑油的凝固點，能夠保證其在低溫環境下正常使用。沒有降凝劑的加入，大部分潤滑油由于自身黏度太大在低溫下無法流動，可能會形成凝膠，最終導致機械需要潤滑的體系僅有少許或沒有潤滑油在此體系中流動。

       降凝劑多為聚合物或縮合物，如長鏈烷基酚、丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯及聚α-烯烴等，其烷基鏈與石蠟烴結構類似，能夠改變潤滑油蠟晶的尺寸和形狀，使其不能形成有序的網絡狀結構，這些共結晶保證了潤滑油在低溫下仍能保持良好的流動性，擴大了潤滑油的溫度適用范圍。