肺炎疫情肆虐后，社會經濟遭受一定沖擊。為了讓市場恢復元氣，用基建刺激經濟運轉尤為重要。只不過此基建非彼基建，這次提出的新基建，賦予了數字化、智能化概念。

新基建能夠刺激經濟增長，帶動制造業的復蘇。對于伺服產業來說，是一個巨大的契機。不過如今的市場競爭激烈，國產伺服面臨的巨大挑戰。西門子、施耐德、松下、安川等眾多外資產品，在技術沉淀、市場認可度上比國內伺服產品高出一個段位。那么，新基建浪潮中，國產伺服如何滿足下游客戶需求，把握這一輪發展機遇？關于這個問題，本文將從三個方面找答案：一是國產伺服具備的優勢；二是新基建的市場在哪里；三是國產伺服的競爭條件。

新基建的伺服市場在哪里？

回顧2011年，伺服行業下游應用占比高的三個行業分別為機床、紡織機械和包裝機械，而到2015年，電子設備及工業機器人的應用比占比得到快速增長，機床比例雖然在下降，但作為工業母機仍然保持伺服下游應用占比高的行業。數據顯示，2019年機床、電子設備和工業機器人將成為伺服應用主要的三大市場，合計占伺服市場總規模比重將達到47．7％。因此，新基建背景下的數控機床、工業機器人是不可缺位的，另外就是新能源車市場的推進，鋰電設備帶動伺服的市場需求。

我國數控機床市場方面，2016年數控機床市場規模達到1355億元，占據數控機床消費金額的一半，然而目前我國機床數控化率仍然只有30％不到，并且在數控機床領域，有80％以上的設備仍需要從歐美日韓進口。基于數控機床的重要地位，國內明確提出到2025年我國關鍵工序數控化率水平要從當前的33％提升至64％，數字化研發設計工具普及率要達到84％的目標。

再回到數控機床的本身，數控機床由一臺CNC數控作為控制部件，同時由一套主軸伺服系統控制主軸運動，另外配備2－3個伺服系統控制進給傳動以完成精確切削任務。伺服系統作為數控機床的核心部件，國內數控化率的提升，一方面市場的蛋糕也會擴大，一方面需要提升技術水平。

工業機器人方面，我國已經是大的市場，銷量占比達到30％。國內工業機器人市場存在較大增長空間。一是目前國內工業機器人密度還比較低；二是下游需求快速釋放，下游的需求與政策推動有關。根據十三五規劃顯示，到2020年我國工業機器人密度要達到150臺／萬工人的水平。并且在政策上，到2020年工業機器人核心零部件國產化率要超過50％，工業機器人內部包含一臺運動控制器，每個關節處都會配備一套伺服驅動和伺服電機進行電氣傳動。根據推測，新基建背景下工業機器人產業一旦復蘇，將會快速拉大伺服系統市場規模。

鋰電設備上，近釋放兩個信號，一是新基建的七大領域中包括了新能源車充電樁建設；二是新能源車政策的調整。為了刺激新能源車市場，一方面，限購城市對新能源車指標放寬，另一方面，對購車補貼政策作出調整。受新政策影響，預計未來一段時間，新能源車的*會進一步提高，新能源車的動力源以鋰電為主，那么市場對鋰電設備的需求也會進一步提高。

國產伺服的競爭優勢在哪里？

談及國產伺服的優勢，先從國產伺服的發展歷程說起。我國伺服產品在市場的起步很晚，發展歷程也大致分為三個階段。一階段是2005年以前的發展萌芽期，這個階段市場上的伺服產品，均被外資品牌占據；第二階段是2005年后，國產伺服進入初步增長期，許多國內的品牌開始誕生，產品性能初步得到市場認可，只不過外資的伺服品牌，依舊占據市場主導地位。第三階段是2010年之后，國產伺服的性價比逐步提高，在機床、機械等領域開始得到應用，代表性企業有匯川、華中數控、廣州數控、埃斯頓等。

因為國內伺服市場起步晚，在研發技術、市場經驗方面跟外資廠商存在一定差距。盡管國產伺服技術存在差距，但仍然保持競爭活力。從實際情況來看，國產伺服的市場占比在20％左右，并且是逐年增加的趨勢。一方面，國內廠商不斷投入研發，縮短技術上的差距；另一方面，作為“本地佬”，在國內巨大市場面前有著天然的優勢，即市場的靈活性以及政策導向。

首先，國內伺服競爭優勢體現在市場空間上。我國已成伺服增速快的市場，國內伺服產品真正普及應用時間僅有13年，尚處于成長階段。并且伴隨伺服系統逐漸成為工業自動化重要的控制和執行機構之一，在機床工具、紡織機械、印刷機械和包裝機械等領域已經得到廣泛應用，同時隨近幾年工業機器人、電子制造設備等產業的迅速擴張，伺服系統在新興產業的應用規模增長迅速，整體市場規模增長空間較大。

其次，國內伺服的競爭有政策上的優勢。智能制造是國家的戰略目標，核心部件的國產化突破，是自動化領域發展的重中之重。2015年11月，工信部通過數控機床專項“十三五”計劃，旨在覆蓋《中國制造2025》對數控機床關鍵技術的急迫需求，提高我國機床行業整體數控化率。2016年4月，工信部又發布《機器人發展規劃（2016－2020年）》，具體指出到2020年我國自主品牌工業機器人年產量要達到10萬臺，六軸及以上工業機器人年產量達到5萬臺；關鍵零部件如精密減速機、伺服電機及驅動器的*要達到50％以上。各省市也陸續頒布指導政策，并提出落實《中國制造2025》的“十三五”規劃目標，預計到2020年我國智能制造總產值將超過3萬億元，年均復合增長率約20％。

再次，國內伺服企業在競爭中具有靈活性優勢。相比外資品牌，國內伺服廠商借助本土化優勢，能夠迅速響應客戶的需求，在細分領域推出定制化產品。尤其這細分領域，國內伺服廠商，可以根據機械結構，以及客戶使用情況，對伺服產品進行“減配”壓縮成本。聽到減配，或許一些人會對小編拿起板凳。其實這里的“減配”并非偷工減料，而是去掉客戶不需要的功能，從而降低客戶的采購成本。這一點，是許多外資品牌無法做到的。

總體上，國產的伺服產品的技術含量，與外資產品的差距，體現在技術積累、科研人才、供應鏈管理多個方面。其中有一個重要方面，就是系統集成能力上。前文提到國內伺服在市場發展起步很晚，系統集成經驗不足是事實情況。一位伺服驅動器研發人士透露，國產伺服與外資品牌的主要差距，體現在系統集成能力方面，但是只要市場給國產伺服廠商更多的嘗試機會，按照國內的發展速度，系統集成能力的差距很快得到縮小。

國產伺服市場競爭的必要條件

整個伺服產業市場環境來看，近兩年的發展并不順利，前期是整體經濟低迷導致市場下滑，并且2019年的伺服電機價格一路走低。進入2020年，疫情的發生沖擊整個產業供應鏈。盡管疫情期間口zhao機設備需求猛增，一定程度緩解伺服系統市場低迷的狀態，但是疫情沖擊著整個制造業，其他應用領域對伺服的需求，呈現一定的萎縮狀態。

這場*的危機中，新基建出臺為恢復市場經濟提升了信心。假如市場回歸了，國產伺服能否進一步提升整個市場的占有率？

事實上，我國伺服（含中國臺灣地區）系統市場國產品牌滲透率只有20％，以西門子、博世力士樂為代表的歐美品牌基本壟斷大型伺服市場，以松下、安川和三菱為代表的日系品牌以中小伺服為主。國產伺服方面，根據統計顯示，2017年*為22．3％，到2018年增至25％。其中中國臺灣地區廠商業績普遍下滑，內地的匯川、埃斯頓為代表的伺服廠商，在紡織、鋰電、工業機器人、電子、物流多個領域*顯著提升，呈現出迅速增長的態勢。

業內分析人士認為，國內的伺服產品目前已具備與外資品牌競爭的必要條件。分析人士指出，伺服發展路徑可以跟低壓變頻器的發展軌跡相比較。我們都知道低壓變頻器自2000年開始經歷十年技術積累，并在2011年開始迅速崛起，市場上國產化滲透從2010年的17．7％，增長至2018年的31．5％。推究其原因主要有四點：一是政策推動下游需求釋放；二是低壓變頻器主要下游應用市場局面打開；三是國產品牌具有明顯的價格優勢和降價空間；四是國產品牌低壓變頻器技術實力已經與外資品牌差距較小。

以上變頻器的四個條件，伺服市場也*具備。尤其是價格和服務優勢上，國內伺服廠商有巨大優勢。根據德意志銀行的報告顯示，目前我國自動化設備相比日本、歐美相比，價格優勢分別為15％、30％，并且能夠很靈活的為下游客戶提供定制化服務。業內人士表示，國產伺服的技術水平正在逐步縮小，主要的技術差距，還是體現在編碼器和IGBT上，這兩點實現國產化的難度，遠比伺服本身要難處許多。如果一家企業的原材料供應鏈是成熟的，那么產品的競爭力會進一步提升。