斷口接線說明

注意：接斷口線之前，先將儀器機殼接好大地，以便接斷口線時能夠泄放掉斷口的感應電壓，保護儀器及人身安全！

    3斷口的接線如圖5所示；6斷口的接線如圖6所示。

圖5  3斷口接線圖

圖6  6斷口接線圖

 六、速度傳感器的安裝說明

1.  傳感器的種類

 圖7          圖8

本測試儀具有對少油開關、SF₆開關及真空開關的動特性進行綜合測試的功能，根據各類開關的不同結構特點配有相應的速度傳感器，其種類為：萬能傳感器、角度旋轉傳感器、滑動傳感器。

2. 傳感器介紹

   2.1 萬能傳感器

萬能傳感器的外形如圖8所示：

外形尺寸為：30mm×20mm×20mm。體積小、重量輕、可以方便地捆綁（采用絕緣膠布就可以了）在直線運動機構上。

特點如下：

☆ 傳感器不需要任何支撐，方便現場安裝；                         

☆ 適應于現場開關機構為直線運動的任何場合的測試；

☆ 體積小、重量輕、安裝方便、不擔心影響操作機構的運動速度。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　         

2.2 角度旋轉傳感器

   角度旋轉傳感器的外形如圖7所示:

角度旋轉傳感器采用光柵原理，直接測試旋轉角度與時間的關系，再根據輸入的參考開距或總行程自動計算比例系數，后換算成實際的速度和行程。

特點如下：

☆ 傳感器重量輕，與開關旋轉部位接觸部分為強力磁鐵，支撐架為萬向強磁力固定方式，方便現場安裝；

☆ 可以識別正反轉，有利于判斷開關的過沖行程；

☆ 適應于現場開關機構有旋轉運動部位，且角度與直線運動呈線性關系的場合。

2.3 滑動傳感器  （選配）

滑動傳感器的外形如圖9所示：

  圖9

隨機配備有長度為25mm的滑動傳感器。25mm的滑動傳感器主要用于真空開關的行程及速度測試，測試行程<18mm，行程大于20mm的高壓開關，可根據實際情況進行選配；長度大的滑動傳感器主要用于少油和SF₆的行程及速度測試，例如110kV、220kV的少油開關測試時，由于行程較長，直接安裝在動觸頭上不方便，只能在傳動桿上間接測量。

3.  各種傳感器的適用性說明

一般來說，可以看見直線運動部分的開關都可以采用萬能傳感器、滑動傳感器。沒有直線運動部分裸露在外的開關，可以采用旋轉傳感器。

安裝傳感器時，盡量讓傳感器安裝在靠近動觸頭的運動機構，以免中間轉換部分的

間隙或非線性影響測試準確度。滑動傳感器的速度、行程測試準確度高、可靠。建議盡可能采用滑動傳感器。其它長度的滑動傳感器非標準配置，用戶可根據實際情況選配，儀器軟件支持任意長度的滑動傳感器。                                                                                                                            

七、分（合）閘輸出接線及外同步接線說明

試驗時，按圖10接線：

現場試驗時，如果采用儀器內部電源，就要選擇“內同步方式”，合閘控制線（紅色）、分閘控制線（綠色）、公共線（黑色）接入到儀器面板的“分合閘控制”端口（航空插頭）。

接線時注意切斷高壓開關裝置自有的操作電源（斷開空開或者拔掉保險），以免兩種電源沖突。

                圖10

如果采用儀器外部電源，使用高壓開關自有的控制電源，就要選擇“外同步方式”，合閘控制線（紅色）、分閘控制線（綠色）、公共線（黑色）接入到儀器面板的“外同步”端口（航空插頭）。

注意：

以上兩個端口相互對立，采用一根電纜，一種方式只接一個通道，（內、外同步共用一根線）試驗時內、外同步不能同時都接線