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進(jìn)口品牌雙作用氣動執(zhí)行器的選型知識

來源:深圳名閥進(jìn)出口貿(mào)易有限公司   2019年12月17日 16:17  

進(jìn)口品牌雙作用氣動執(zhí)行器的選型知識

一、雙作用式氣動執(zhí)行器工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))

二、參數(shù)

品牌 美國威盾VTON

型號 V-AT

殼體 鋁合金

氣源壓力 2.5-8Bar

開關(guān)時間 0.5-8S

結(jié)構(gòu)原理 雙作用

扭矩 3-13000牛米NU

可配套閥門 蝶閥,球閥

可配套附件 定位器,限位開關(guān),氣源處理三聯(lián)件

三、雙作用式氣動執(zhí)行器選用

選用氣動執(zhí)行器時,在已確定閥門的扭矩上再增加安全值,水蒸氣或非潤滑的液體介質(zhì)增加25%安全值;非潤滑的漿料液體介質(zhì)增加30%安全值;非潤滑的干氣介質(zhì)增加40%安全值;非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質(zhì)增加60%安全值;對于清潔、低摩擦的潤滑介質(zhì)增加20%安全值(上述安全值為本公司理論推薦,僅供參考)。

雙作用式執(zhí)行器選用示例

當(dāng)控制一個需要扭矩200Nm的球閥,氣源壓力只有0.5MPa,介質(zhì)為非潤滑的水蒸氣,考慮到安全因素,增加25%安全值等于250Nm,按雙作用輸出扭矩表查找氣源壓力0.5MPa,然后沿該列垂直查找等于或相近的扭矩數(shù)據(jù),選268Nm,再沿該行向左查找其型號,選擇V-AT125型。

四、氣動執(zhí)行器有關(guān)數(shù)據(jù)

A)執(zhí)行器的動作時間是下列條件測試;(1)常溫(2900行程(3)電磁閥4mm口徑,流量為Qn400L/min   4)管子內(nèi)徑8mm5)中性干凈空氣(6)氣源壓力0.6MPa7)執(zhí)行器空載

注:在現(xiàn)場測試中一個或多個參數(shù)不同,動作時間會發(fā)生變化。

B)單作用重量為10根彈簧計算;需要增加或減少彈簧數(shù)量按每根彈簧重量來計算增加或減少每一臺重量。

進(jìn)口氣動球閥百科知識延伸閱讀:

進(jìn)口氣動球閥常見故障及解決方法

進(jìn)口氣動球閥是利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動,傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動,壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載球閥所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動負(fù)載球閥工作。

進(jìn)口氣動球閥產(chǎn)品種類豐富,比如比較具有代表性的氣動球閥品牌,美國威盾VTON,它的主要產(chǎn)品包含氣動法蘭球閥,氣動內(nèi)螺紋球閥,氣動法蘭球閥,氣動鑄鋼球閥,氣動不銹鋼球閥,氣動調(diào)節(jié)型球閥,氣動單作用球閥,氣動雙作用球閥,氣動V型球閥,氣動O型球閥,氣動襯氟球閥,氣動氣動球閥,氣動高壓球閥,氣動固定球閥,應(yīng)用廣泛。

進(jìn)口氣動球閥在工業(yè)應(yīng)用是一種使用廣泛的通用閥門類型,使用量大,消耗也快,需要定期合理進(jìn)行維護(hù)和檢查,使工作效率可以提高,成本可以節(jié)約,減少檢修的時間。

如果選擇像美國威盾VTON,日本北澤KITZ等這些*的進(jìn)口氣動球閥,氣動執(zhí)行器質(zhì)量好,使用壽命長就比較少會有故障,而如果選擇一些價格便宜的小廠家產(chǎn)品,氣動球閥的氣動執(zhí)行器在使用過程中難免會有一些故障,所以,本文分析

進(jìn)口氣動球閥常見故障及解決方法:

故障現(xiàn)象

檢查項目

解決方法

進(jìn)口氣動球閥不能動作

1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁閥芯是否被贓物卡死

更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物

2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗,是否正常工作,
如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等,拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。

更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞

3.閥內(nèi)雜質(zhì)將球芯卡住清楚雜質(zhì)

更換已損閥件

4.手動操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動位置

將手柄扳到氣動自動位置

5.管路扭曲、壓扁

糾正或更換管路

6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結(jié)。

及時清除冷凝水,增設(shè)除水設(shè)備

進(jìn)口氣動球閥動作遲緩爬行

1.氣源壓力不夠

增加氣源壓力,途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動。

2.其量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作

增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動

3.氣動執(zhí)行器扭矩過小

增大執(zhí)行器規(guī)格

4.閥門負(fù)載過大,閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。

重新修配,調(diào)整閥門扭矩

5.汽缸摩擦力變動大

進(jìn)行合適的潤滑

進(jìn)口氣動球閥其它故障

1.閥門動作開始跳動,負(fù)載過大

增大執(zhí)行器規(guī)格

2.閥門動作結(jié)束時跳動,動作太快,慣性能量過大

增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖

進(jìn)口氣動球閥回信號無信號

信號電源線路、短路、斷路

1.維修電源線路

2.重新調(diào)整凸輪至正確位置

3.更換微動開關(guān)

 

 

 

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