對于漂泊在大城市的人來說，“租房”可能是扎心的詞了。“一年搬一次家” “房租一年一漲” “交完房租是吃沙縣還是鹵肉飯要糾結半天”….。近日，自如的出租房甲醛超標事件，又深深的刺痛了租房朋友的神經?？惯^了工作的壓力，捱過了失戀的痛苦，卻沒能躲過毒內室。

隨著事件的持續發酵，室內污染問題再次引發了廣大朋友的廣泛關注。經濟的增長，使得中國汽車保有量逐年提升，汽車已經成為我們在家、辦公室之外的重要“第三空間”。你是否考慮過汽車內，也隱藏著很多對我們人體健康有害的污染物呢。近幾年來，奔馳毒氣門、瀝青事件，上海通用內飾存在致癌物，新車導致嬰幼兒可能患上白血病等車內空氣污染事件已屢見不鮮，汽車內部已成為不少家庭的“毒內室”，令民眾十分恐慌。

車內空氣污染是怎么產生的呢？

相信很多有車的朋友都知道新提回來的車里彌漫著一股很濃烈的異味，車內污染和室內污染很相似，主要是汽車內飾物（毒內飾）釋放出的化學物質造成的，例如儀表盤、車內面板、座椅罩、地板材料等。大多數汽車內飾由塑料、橡膠、皮革、紡織品、膠水、膠黏劑等材料組成，會釋放出苯，甲醛等各種揮發性有機化合物(VOCs)。接觸這些化學物質會對人類健康產生重大影響，其中多種VOC 已經被認為是導致癌癥和神經系統問題的原因。

別怕！默默教您幾個清除車內異味污染的小妙招

1，通風去味：這是常用也通用的方法，新買的車要養成開窗行駛的習慣，保持車內新鮮空氣的循環對流，避免暴曬。

2，木炭去味：在車內放一些有吸附效果的木炭，或者車載空氣凈化器等

3，水果去味：放一些柚子皮，菠蘿皮或整個檸檬在車內合適的地方，但是記得及時更換避免招惹蟲子，發生霉變哦。

4，醋去味：倒些醋在水里放在車里，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩定甲醛的作用。

但是這些都治標不治本，加強源頭控制才是關鍵。

目前在日本、歐洲、韓國等多個國家已經建立了評估汽車內飾VOCs 水平的法規和方法。但并沒有提供化合物與其氣味之間的直接關系。PerkinElmer GC SNFR 聞香儀使分析人員能夠從一次運行中對每個樣品的化學成分和感官特征進行深入分析，這些信息為汽車內飾的分析提供了更完整的概況。使汽車制造商能夠更有針對性地對產品進行改進和升級，從源頭控制車內有毒異味污染。

分析儀器及樣品前處理方法

使用PerkinElmer TurboMatrix 650 ATD 與PerkinElmer Clarus SQ 8 GC/MS 通過GC SNFR聞香儀連接進行實驗。采用ISO/FDIS 12219-2袋式法制備汽車內飾件樣品，包括座椅海綿、PU 皮革、、PU 泡沫、無紡布、塑料和橡膠等汽車內飾件。每個尺寸為10cm х 20 cm 的原料試樣被放入一個10 L 的采樣袋中。對于較大的汽車部件，如座椅、門板、行李艙內飾和備胎蓋板，試樣被置于1000 L 的采樣袋中。采樣袋被抽空后，充滿純凈干燥的空氣。然后將采樣袋置于60 ℃的烘箱中加熱兩小時。加熱完成后，采用Tenax 管連接采樣袋收集5 L樣品氣后進樣分析。

我們來看看結果

表中總結了汽車座椅制造中使用的三種材料的氣味來源、氣味描述和強度的結果。利用這些信息，分析人員可以識別車內氣味來源。 結果表明車內有毒異味主要來源于塑料中有毒化合物的揮發。

本方法在TD-GC/MS 系統中加入了聞香儀，一次進樣同時提供樣品的色譜、質譜和嗅覺識別多種數據，可以將嗅覺識別與氣相色譜/質譜的結果聯系起來，便捷地識別出哪些化合物是汽車內飾異味的主要來源。

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