壓縮空氣系統的選型第六步：管路要求：一個壓縮空氣管路系統要具備可靠的運行和良好的經濟性，有三個要求：

1)     壓縮機與使用空氣點之間有低的壓力降，

2)     泄漏少

3)     系統中凝析水分離盡量*。

壓縮空氣管路系統的路線設計和尺寸大小對裝置的效率、可靠性和成本是極為重要：原則上，在經濟條件允許的條件下，盡量：

一、     壓縮空氣管路系統是盡量選用質量好的管道，連接件及閥門等；不但壽命長，而且可以減少壓降，減少泄露；

二、     壓縮空氣管路系統是盡量選用規格大一檔的管道，連接件及閥門等；安裝較大管道和連接件的費用雖然比原先需要的費用大，但與日后日重新建設這個系統相比卻低得多，如增加用氣量得時候；

三、     一般說，設計一個壓縮空氣管路系統，是環繞著使用空氣的地區作壞形布置。用支管從主管道接到使用空氣點。這樣做是使空氣從兩個方向通到實際的用氣點，當有間隙的大量用氣時，壓縮空氣的供應仍然平穩；

四、     確定壓縮空氣管路系統時，要使壓縮機至ZUI遠的耗氣點之間的壓力降不超過0.1MPa；

五、     壓縮空氣管路系統從壓縮空氣設備出去的主管路盡量采用先豎后橫.

六、     每個壓縮空氣機站均含有I個或幾個貯氣罐。貯氣罐大小要根據壓縮機的容量，調節系統和用氣設備的耗氣量而定，貯氣罐是貯存壓縮空氣的地方，消除來自壓縮機的脈沖、冷卻空氣和收集冷凝水。為此貯氣罐必須有排污機構.

七、     小型壓縮空氣站的管路系統中，主管和分配管可以用相同的管子。一個大型壓縮空氣站的管路系統可以分為四個主要部份：主管、分配管、用氣管以及壓縮空氣的連接附件。主管是將壓縮空氣從壓縮機站輸送到使用空氣的地，一般不得小于所有空壓機出口之和；分配管是將空氣分派送到周邊地區，可以比主管小一至二個規格；供氣管是將來自分配管的空氣供應給工作場所，不要小于設備接管口徑；壓縮空氣連接附件是供氣管與使用壓縮空氣設備之間的連接件，與設備接管口徑一致。

八、     對于每個壓縮空氣系統給定了壓力降（<0.1MPa）時，管網的ZUI大許可長度可由下面“管道長度計算公式”求得.

•    選型參考：

1.     管道的選材很關鍵；通常使用用傳統的鍍鋅管或碳鋼管道，PVC管及現在較流行但成本相對高的超級管道：鋁合金或不銹鋼壓縮空氣管道。選擇鍍鋅管或碳鋼管，特別是冷鍍管比熱鍍管便宜，但保護層差。壓縮空氣進入這樣的管路，帶著呈強酸性固體微粒混合著油及水蒸氣一起進入壓縮空氣管網系統時容易造成管道內壁腐蝕，時間長了管內部自然會有腐蝕雜質沉積出來且管道（包括焊口位置）腐蝕爛穿泄漏，污染的壓縮空氣對氣動設備、氣動儀表及終端產品質量帶來嚴重的傷害，增加了系統設備維修費用，泄漏原因又浪費了大量的資金。安全隱患較多的PVC管由于溫度的變化連接件容易脫落。超級管道：鋁合金或不銹鋼壓縮空氣管道能在十年內不腐蝕，不泄漏且壓降小，逐漸成為壓縮空氣管網的標配。鋁合金壓縮空氣管道有安耐特，康帕斯等品牌，不銹鋼壓縮空氣管道有長青等品牌都在市場上有不錯的口碑。

2.     管網的長度；主管路盡量短，且形成閉環網路。

3.     管徑選擇：先設計好管網圖，并且主管，分配管的長度盡量短，算出管道長度（長度要修正，須添加上閥門、彎管：接頭等的當量長度），用“管道長度計算公式”反推管徑。

其中要計算管路的壓降是否合理：

ΔP_總=ΔP_主+ΔP_分配+ΔP_供氣     （按ZUI大壓降計算）

另一個辦法可用莫諾圖求導（見上面莫諾圖），尋找出ZUI合適的管徑。

4.     壓縮空氣管道安裝符合GB50029-2014《壓縮空氣站設計規范》；

•  新版《壓縮空氣站設計規范》中引用：

a)     壓縮空氣管道及附件材料的選用，應符合下列規定：

    1)      壓縮空氣固體顆粒等級或濕度等級不高于5級的管道，可采用碳鋼管；

    2)      壓縮空氣固體顆粒等級或濕度等級高于5級、不高于3級的干燥和凈化壓縮空氣管道，可采用熱鍍鋅鋼管或不銹鋼管；

    3)      壓縮空氣固體顆粒等級或濕度等級高于3級的干燥和凈化壓縮空氣管道，應采用不銹鋼管或銅管；

    4)      管道附件的強度、密封、耐磨、抗腐蝕性能應與管材相匹配。

b)    “工作壓力小于1.6MPa的壓縮空氣管道系統，從空氣壓縮機出口到ZUI不利點的壓力損失不宜超過空氣壓縮機排氣壓力的10%。”