北京普瑞GC-9280系統氣相色譜儀，以多閥多柱多檢測器系統建立了測定氫燃料電池用氫氣中的總烴(以CH4計)及He,Ar,O2,N2,CO,CO2,CH4分析方法。使用帶吹掃夾套的自動閥進樣，氫氣為載氣TCD分析He,Ar,O2,N2；FID分析總烴,CO,CO2 ,CH4。本方法有重復性和靈敏度良好，分析時間短，操作簡單等特點。氫燃料電池用氫氣中總烴及無機氣體雜質分析氣相色譜儀

方案詳情：

《中國氫能源及燃料電池產業**》中指出，氫能將成為中國能源體系的重要組成部分。預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經濟產值超過10萬億元。全國加氫站達到10000座以上，交通運輸、工業等領域將實現氫能普及應用，燃料電池車產量達到520萬輛/年，固定式發電裝置2萬臺套/年，燃料電池系統產能550萬臺套/年。

氫能及氫燃料電池產業將迎來新發展和新機遇，國內現有天然氣制氫、煤制氫、可再生能源制氫、電解水制氫、工業副產物制氫等多種方式。不同的生產工藝和純化方式所產生的雜質各不相同；儲存和轉運、加注過程需要保證氫氣不被污染，氫氣中的雜質分析是氫燃料電池用氫品質控制的重要部分。

按《GB/T 37244-2018質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》的質量要求，部分參考《ISO21087 Gas analysis — Analytical methods for hydrogen fuel — Proton exchange membrane (PEM) fuel cell applications for road vehicles》的基礎上建立了氫燃料電池用氫氣中總烴、He,Ar,O2,N2,CO,CO2,CH4的分析方法。

氫燃料電池用氫氣中總烴及無機氣體雜質分析氣相色譜儀配置清單

儀器特點：

進樣口流量、色譜柱載氣流量，檢測器氣體流量，精密控制

多種進樣口可配：填充柱進樣口（帶隔墊吹掃，可接大口徑毛細管柱）、分流/不分流毛細管進樣口、程序升溫冷柱頭進樣口揮發性組分串接進樣口（專配與頂空/吹掃捕集/熱脫附等樣品預處理裝置）；

行業的檢測器設計

特殊陶瓷化處理的放大板，在潮濕季節始終穩定，自動點火，氫氣泄露自動保護功能，安全可靠。

精密控制程序升溫與爐膛溫度，精準的爐溫跟蹤設計

爐膛內部控制精度小于0.01℃；內部各點之間的溫差不大于1℃；快速升溫及降溫，程序升溫速度120℃/min；平衡時間10秒；降溫時間（300℃到50℃）6min；控制的溫度準確度（與實際溫度相差小于0.1℃）。

全進口的閥配置系統

最多搭載8個閥（四通閥、六通閥、十通閥以及液體進樣閥可選）；自動控制、序列運行；0泄露吹掃技術；高速切換電磁閥壽命長（100萬次，10mS）。

獨立加熱小柱箱

多柱色譜系統中，可以分別設定不同柱子的使用溫度，從而達到每根柱子優質分離效果；

氣路切割技術的方便實現

可實現多維色譜功能完成復雜樣品的分離分析，可實現色譜柱的反吹功能來節省分析時間和周期；