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更新時(shí)間：2025-03-10 11:09:25瀏覽次數(shù)：57評(píng)價(jià)
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
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FIJI 航空噴氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃料脂肪酸甲酯測(cè)試儀：
從2015年5月2日起，英國(guó)國(guó)防部DEF STAN 91-91和美國(guó)ASTM D1655航空噴氣燃料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)增加了飽和脂肪酸甲酯含量的強(qiáng)制測(cè)試指標(biāo),要求限值為50 mg/kg以下。
航空噴氣燃料中的飽和脂肪酸甲酯
航空燃料通常不會(huì)含有飽和脂肪酸甲酯，然而航空燃料在被運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有混入飽和脂肪酸甲酯的危險(xiǎn)，比如：由于樣品的混輸，混入了前批的燃料或者管線和油輪中殘留的飽和脂肪酸甲酯。
飽和脂肪酸甲酯是如何進(jìn)入噴氣燃料的？
飽和脂肪酸甲酯極易附著在管壁或者油罐等金屬表面。
在一些情況下柴油和噴氣燃料使用共享的輸油系統(tǒng)，例如：多產(chǎn)品管道，油輪和駁船等。
如果噴氣燃料接觸到了之前殘留的生物柴油或者BX柴油，飽和脂肪酸甲酯能溶解進(jìn)噴氣燃料。
飽和脂肪酸甲酯的測(cè)量作為一項(xiàng)強(qiáng)制測(cè)試指標(biāo)，要求在煉廠出廠、航油公司入庫(kù)前都要測(cè)試。
FIJI 是能測(cè)試所有類型的飽和脂肪酸甲酯（C4 — C22）的儀器。
FIJI 航空噴氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃料脂肪酸甲酯測(cè)試儀符合方法：IP 583, ASTM D7797, ASTM D1655, DEF STAN 91-91, ASTM D7963
l 專業(yè)設(shè)計(jì)，采用FTIR快速掃描方法測(cè)試航煤中脂肪酸甲酯的含量
l 彩色觸摸屏界面，帶有USB接口
l 內(nèi)置計(jì)算機(jī)控制單元及軟件
l 可測(cè)試來(lái)自椰子油、芥末油、棕櫚油、葡萄籽油、葵花籽油、大豆油、麻瘋果油中C4至C22所有類型的脂肪酸甲酯
l 50ml樣品量，測(cè)試時(shí)間大約為20分鐘
l 測(cè)量范圍：0 — 150ppm (mg/kg)
l 5種校準(zhǔn)標(biāo)樣
l 實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)均可使用
l 全自動(dòng)操作、簡(jiǎn)便易用
l 無(wú)需有機(jī)清洗溶劑、無(wú)需樣品制備
l 另外也可測(cè)試柴油中的飽和脂肪酸甲酯（測(cè)量范圍：20ppm-20%）
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