美國派克原裝溢流閥技術特征 ?
電液比例操控，采用比例電磁鐵連續調節
? 2 種安裝界面 - R4V 型：板式，界面符合 ISO 6264 (DIN 24340 D 型)  - R6V 型：板式，界面符合 ISO 6264 (DIN 24340 E 型)  
? 3 檔壓力等級
? 具有備選的手動機械式最高壓力調節裝置 (對 R6V)

美國派克原裝溢流閥派克R4V/R6V系列溢流閥與R4V/R6V比例溢流閥，其性能在業內享有盛譽。此閥為板式安裝。它在整個壓力范圍內工作穩定，從而運行十分平穩。此外，它們提供廣泛的選項和在各種應用中適于各種用途的連接。

先導式溢流閥R4V（DIN 24340 D型）和R6V（DIN 24340 E型）系列由手動或按比例調節的先導級和閥座式主級組成。采用電磁換向閥達到卸荷功能，因此按工作周期要求可工作在更小壓力下。此比例閥如與PCD00A-400數字放大器模塊結合使用，工作性能可以更優。

市場：
• 工業

特點與優勢：
• 多種選擇 - 適用于幾乎各種應用
• 優秀的恒壓性能 - 支持穩定的操作
• 非常好的壓力/流動特性 - 有助于系統的高能效
• 交貨時間短 - 不需要倉儲
• R4V / R6V比例：適合于PCD00A-400數字放大器模塊
• 先導閥通過手動調節或比例電磁閥操作
• 2個接口：
    - R4V底板ISO 6264（DIN 24340 D型），帶VV01卸荷閥
    - R6V底板ISO 6264（DIN 24340 Form E），帶CETOP 03卸荷閥
• 3個壓力級
• 3種調節模式：
    - 手柄
    - 帶鉛封的蓋型螺母
    - 缸式鎖定   
• 通過端口X進行遠程控制
• 更大壓力機械調整（R6V * P2可選）

應用：
• 適用于一般液壓應用
• 普通壓機
• 壓鑄

功能：
R4V / R6V系列
P口的系統壓力通過X油道作用于有彈簧加壓的先導錐閥芯上。此先導閥芯控制了插裝主閥上部的Z腔的壓力，主閥本身還附加地依靠主彈簧使其關閉。
如果先導壓力超過設定壓力，則先導錐閥芯打開，從而限制先導壓力。當系統壓力超過先導壓力加上彈簧力時，主閥則打開通T口，因此P口壓力就限制在設置的水平。

R4V / R6V系列帶卸荷功能
除了溢流功能外，通過電磁鐵使卸荷閥與Z腔相通連接到油箱。這允許油液從P口通到T口，在更小壓降下循環工作。卸荷閥可以是標準CETOP 03閥（R6V）或疊加閥（R4V）。無論哪種型式的閥，卸荷工況可以是使電磁閥通電或斷電都可以。