‌高低溫循環試驗箱制冷系統‌：制冷系統是溫度循環試驗箱的核心部分之一，通常采用逆卡若的循環，該循環由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。制冷劑在壓縮機中絕熱壓縮到較高的壓力，然后在冷凝器中等溫地與四周介質進行熱交換，釋放熱量并冷凝成液態。接著，冷凝后的高壓液體通過膨脹閥節流降壓，進入蒸發器等溫蒸發吸熱，從而達到降溫效果。最后，蒸發后的低壓制冷劑再次進入壓縮機，完成一個制冷循環‌。  

‌‌高低溫循環試驗箱加熱系統‌：加熱系統則通過加熱原件產生熱量，并通過空氣循環系統（如風扇）將熱空氣送入試驗箱內，從而實現升溫效果。控制系統通過微電腦調節，控制加熱絲的導通時間，使加熱熱量與損耗熱量達到動態平衡，實現平衡控溫的目的‌。  

‌溫度控制系統‌：溫度循環試驗箱內部裝有溫度傳感器和控制器，用于實時監測和調節箱內溫度。當溫度偏離設定值時，控制系統會自動啟動制冷或制熱系統，以維持箱內溫度的穩定‌。  

‌空氣循環系統‌：為了確保箱內溫度均勻，溫度循環試驗箱通常配備有風扇或循環風路系統，通過強制對流使箱內空氣均勻分布，避免局部溫度過高或過低‌。  

‌濕度控制‌：一些溫度循環試驗箱還具備濕度控制功能，通過加濕或除濕系統來調節箱內的濕度水平，以滿足特定的測試需求‌。  

還可能涉及其他相關標準，如日本工業標準和LEC60068-2系列標準（國際電工委員會標準），這些標準涵蓋了汽車零件在不同環境條件下的測試方法，包括耐高低溫、耐濕及耐水試驗。