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柱塞泵通過柱塞在泵缸內的往復運動，實現液體的吸入和排出。當柱塞向外運動時，泵腔容積增大，壓力降低，液體在大氣壓作用下吸入泵腔；柱塞向內運動時，泵腔容積減小，壓力升高，液體被排出。其結構主要包括泵體、柱塞、缸體、配流盤、傳動軸、軸承以及密封裝置等關鍵部件。每個部件都在泵的運行過程中發揮著的作用，任何一個部件出現問題，都可能導致柱塞泵故障。

柱塞泵常見故障及原因深度解析
流量異常
流量不足或無流量輸出：吸入量不足可能是由于吸油管阻力過大，如管徑過小、彎頭過多；油箱液面過低，吸油困難；進油管漏氣，空氣混入；濾油器堵塞，阻礙油液進入。泄漏量過大，可能是泵內部間隙過大，比如柱塞與缸體、配流盤磨損；密封件損壞，導致油液泄漏。此外，對于變量泵，傾斜盤傾角太小，會使泵的排量減少。
輸出流量波動：多與變量機構的控制相關。異物進入變量機構，在控制活塞上造成劃痕、傷痕，影響其運動穩定性；放大器能量不足或零件損壞，以及控制活塞阻尼器效能差，都會導致流量波動，且常伴隨壓力波動。
缸體與配流盤修復后，可采用下述方法檢查配合面的泄漏情況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在平臺或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中注入柴油，要間隔注油，即一個孔注油，一個孔不注油，觀察4h以上，柱塞孔中柴油無泄露和串通，說明缸體與配流盤研磨合格泵吸油阻力會因吸油管堵塞、油箱油面偏低而逐漸上升，進而出現油管段漏氣或泵吸空的問題，有空氣被泵吸入;如果液壓油箱的氣壓不足時就操作機器，會對液壓泵內的滑鞭造成拉脫現象，也會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
柱塞泵維修前準備
安全防護到位：維修前務必切斷電源，并懸掛 “禁止合閘" 標識，防止觸電事故。穿戴好安全帽、防護手套、防護眼鏡等裝備，保障人身安全。
工具材料齊全：準備各類扳手、螺絲刀、游標卡尺、千分表、拉馬等維修工具，以及密封件、柱塞、配流盤、軸承、液壓油、清洗液、潤滑脂等材料。
工作環境清潔：清理維修場地，保持干凈整潔，避免維修過程中雜質進入柱塞泵內部。
對變量泵而言，可能是變量機構控制不佳，如異物進入控制活塞，造成運動不穩定液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。當泵在自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。
可維修常見品牌有：
力士樂rexroth、薩澳sauer-danfoss、油研YOUKEN、MOOG穆格
、川崎Kawasaki、派克Parker、伊頓Eaton、威格士Vickers、不二越NACHI、哈威hawe、丹佛斯Danfoss、日本小松、日立HITACHI、大金DAIKIN、林德LINDE 、NICO尼科、美國NOTON諾頓、美國ITT、EBARA荏原、Thomas托馬斯、IWAKI易威奇、哈威HAWE、意大利UDOR 、丹麥Grundfos格蘭富、斯佩克SPECK、日本KYB、日本東京計器TOKlMEC、美國cat貓、美國denison丹尼遜、日本豐興TOYOOKI、德國KAMAT卡馬特、日本丸山、Atos阿托斯、瑞典沃爾沃EC360、瑞典沃爾沃360風扇泵、日本福田65-7 回轉 SWING、日本福田39挖機 回轉 SWING、日本福田 FT150、日本加藤311行走 TRAVEL、韓國斗山DH300-7、韓國斗山DX225-7/DX380/DX360、意大利 HANSA-TMP漢莎泰普TPVT1200、意大利BONDIOLIM4PV21/28/34/37/45/50/58/65、意大利BONDIOLI M5PV100、日本京東計器TOKYO KEIKI PH170、韓國現代現代300-5、意大利邁索瑞MESSORIPV089/112/120/ARK90/MFO90/MA4V90
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但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位，電動機帶動偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。流量不穩定又往往伴隨著壓力波動，這類故障通常要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。檢查柱塞泵密封件：柱塞泵的密封件如果損壞或磨損，也會導致壓力不穩定

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