日本東京計器TOKlMEC高壓柱塞泵維修小技巧
在工業領域，柱塞泵作為一種重要的液壓動力源，廣泛應用于各類機械設備中。從大型液壓機到精密的工業自動化生產線，柱塞泵以其高壓力、大流量和穩定的工作性能，為設備的正常運轉提供著關鍵動力支持。然而，長期運行過程中，柱塞泵不可避免地會出現各種故障，影響設備的正常工作。掌握正確的維修方法，不僅能及時恢復設備的運行，還能有效延長柱塞泵的使用壽命，降低生產成本。接下來，我們將深入探討柱塞泵的維修要點。
液體摩擦生熱，通過縫隙泄漏至低壓腔內的高壓油，會有熱能轉化出現，以致液壓能出現損失;變量式軸向柱塞泵斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零
我們可維修常見品牌有：
力士樂rexroth、薩澳sauer-danfoss、油研YOUKEN、MOOG穆格
、川崎Kawasaki、派克Parker、伊頓Eaton、威格士Vickers、不二越NACHI、哈威hawe、丹佛斯Danfoss、日本小松、日立HITACHI、大金DAIKIN、林德LINDE 、NICO尼科、美國NOTON諾頓、美國ITT、EBARA荏原、Thomas托馬斯、IWAKI易威奇、哈威HAWE、意大利UDOR 、丹麥Grundfos格蘭富、斯佩克SPECK、日本KYB、日本東京計器TOKlMEC、美國cat貓、美國denison丹尼遜、日本豐興TOYOOKI、德國KAMAT卡馬特、日本丸山、Atos阿托斯、瑞典沃爾沃EC360、瑞典沃爾沃360風扇泵、日本福田65-7 回轉 SWING、日本福田39挖機 回轉 SWING、日本福田 FT150、日本加藤311行走 TRAVEL、韓國斗山DH300-7、韓國斗山DX225-7/DX380/DX360、意大利 HANSA-TMP漢莎泰普TPVT1200、意大利BONDIOLIM4PV21/28/34/37/45/50/58/65、意大利BONDIOLI M5PV100、日本京東計器TOKYO KEIKI PH170、韓國現代現代300-5、意大利邁索瑞MESSORIPV089/112/120/ARK90/MFO90/MA4V90
日本東京計器TOKlMEC高壓柱塞泵維修小技巧
在工業領域，軸向柱塞泵是一種常見的液壓傳動裝置，廣泛應用于各種機械設備中。液壓系統設備運轉過程中，有大部分因素會引發故障，且多個因素之間存在一定，例如系統壓力穩定性不足時，引發震動噪聲故障;系統壓力與標準不符合時，引發動作故障等同時，定期更換磨損部件可以提高設備安全性，降低事故風險，避免人員傷亡和財產損失
研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內，對柱塞泵使用無防礙；如果超出0.2mm以上，則應采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度找出油溫過高或過低的原因，并及時排除。
我們可維修常見故障有:
輸出流量不足、不輸出油液、中位時排油量不為零、輸出流量波動、輸出壓力異常、泵體漏油、工作噪聲變大、過熱、溫度過高、振動大、卡死、漏油、壓力不足、打不上壓力、卡住不動、無壓力、憋氣、無力、抖動等。
液壓泵是通過密封腔的變化來實現吸油和壓油的，其排油量的大小取決于密封腔的變化量，因而又稱容積泵。同時，定期檢查柱塞泵的密封件和緊固件，如有問題，及時更換或修復。研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內，對柱塞泵使用無防礙；如果超出0.2mm以上，則應采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度通過對軸向柱塞泵常見故障原因的分析，我們可以看到，這些故障大多是由于長時間使用和工作環境導致的。
日本東京計器TOKlMEC高壓柱塞泵維修小技巧
如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內壁這層表面材料研掉，磨擦副的結構性能也就改變了采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。若有異常存在，需更換或返回廠家維修，細致觀察電路與控制回路連接情況，檢查電機工作及吸油情況，確保正常。
表1列出的柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙，如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴重時會造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤在檢查了柱塞泵表面問題之后，方可深層次的診斷，在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。另外，回油過濾器堵塞造成回油壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
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