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德國HBM扭矩傳感器T22-100NMT22 扭矩傳感器: 扭矩測量最高達 1 kNm基于應(yīng)變的 T22 扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術(shù)，量程從 0-0.5 N...

德國HBM扭矩傳感器T22-50NMT22 扭矩傳感器: 扭矩測量最高達 1 kNm基于應(yīng)變的 T22 扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術(shù)，量程從 0-0.5 Nm...

德國HBM扭矩傳感器T22-5NMT22 扭矩傳感器: 扭矩測量最高達 1 kNm基于應(yīng)變的 T22 扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術(shù)，量程從 0-0.5 Nm ...

德國HBM扭矩傳感器T22-2NMT22 扭矩傳感器: 扭矩測量最高達 1 kNm基于應(yīng)變的 T22 扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術(shù)，量程從 0-0.5 Nm ...

德國HBM扭矩傳感器T22-1NMT22 扭矩傳感器: 扭矩測量最高達 1 kNm基于應(yīng)變的 T22 扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術(shù)，量程從 0-0.5 Nm ...

德國HBM扭矩傳感器T22-0.5NMT22 扭矩傳感器: 扭矩測量最高達 1 kNm基于應(yīng)變的 T22 扭矩傳感器采用非接觸式傳輸技術(shù)，量程從 0-0.5 N...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-200NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-100NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-50NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。該...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-20NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。該...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-10NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。該...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-5NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。該傳...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-2NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。該傳...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-1NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。該傳...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-0.5NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-0.1NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。...

德國HBM扭矩傳感器T21WN-0.2NMT21WN 扭矩傳感器：扭矩測量高達 200 Nm基于應(yīng)變片技術(shù)的T21WN使用非接觸式能量和測量信號傳輸來測量扭矩。...

德國HBM扭矩傳感器T10F-200Q-SF1-S-0-V0-NT10F扭矩傳感器：額定扭矩從50 N·m到10 kN·mT10F扭矩傳感器...

德國HBM扭矩接口模塊TIM40TIM40 數(shù)字扭矩接口模塊TIM40接口模塊為T40系列扭矩傳感器增加了更多接口，例如附加的獨立模擬輸出(± 10 ...

德國HBM接口模塊TIM-EC基于現(xiàn)場總線的測量技術(shù) - 用于測試臺扭矩和轉(zhuǎn)速數(shù)字傳輸能源效率始終是汽車工業(yè)的熱門話題。重點是提高發(fā)動機和轉(zhuǎn)動阻力。這兩個參數(shù)的...