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電液伺服雙動耐久試驗臺疲勞試驗機主要用于各類轎車、SUV 、MPV 裝甲車、輕卡、重卡等車型多種規格的筒式、彈簧式減振器，進行適用于對各種組合減震件及筒式減震器進行動、靜態性能試驗（滑動磨損試驗、摩擦試驗、壓爆試驗、疲勞耐久試驗、微振幅試驗、偏心試驗）等。

該機主要由一臺主機、三臺作動器（兩臺靜壓支撐作動器一臺密封圈作動器）、試驗工裝輔具及液壓驅動模塊、旋轉模塊、一套恒壓伺服泵站（流

一、產品主要用途

電液伺服雙動耐久試驗機主要用于各類轎車、SUV 、MPV 裝甲車、輕卡、重卡等車型多種規格的筒式、彈簧式減振器，進行適用于對各種組合減震件及筒式減震器進行動、靜態性能試驗（滑動磨損試驗、摩擦試驗、壓爆試驗、疲勞耐久試驗、微振幅試驗、偏心試驗）等。

該機主要由一臺主機、三臺作動器（兩臺靜壓支撐作動器一臺密封圈作動器）、試驗工裝輔具及液壓驅動模塊、旋轉模塊、一套恒壓伺服泵站（流量140L/min、系統壓力21Mpa）、全數字三通道伺服控制器以及三通道分油器，計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。

液壓伺服系統驅動加載，控制部分采用目前電液系統控制技術，操作起來非常方便、直觀。并對檢測結果進行產品合格與否判斷，并對相關的檢測結果進行統計、分析、保存?？梢詫С鲈囼瀳蟾?。

二、試驗項目

1、示功試驗

2、速率比試驗

3、疲勞耐久試驗（1-3工位）

4、高溫試驗（通過減震器本身實現高溫120℃，配備噴水冷卻裝置）

4.1試驗上限溫度：最高120℃

4.2冷卻方式：水套

4.3側向力加載方式：固定側向力

配備低溫冷卻水槽，該水槽由氟利昂制冷，可設定冷卻水溫度，冷卻水經過試驗后可回收至冷卻水槽。

5、摩擦力試驗：

往復摩擦力

旋轉摩擦力，在中間行程位置，活塞桿旋轉角度：±40°

三、技術參數

序號	項目名稱	項目指標	備注
1	上端最大靜態試驗力	±20kN	示值精度±0.5%
2	上端最大動態試驗力	±20kN	動態波動度±0.5%
3	下端最大靜態試驗力	±30kN	示值精度±0.5%
4	下端最大動態試驗力	±30kN	動態波動度±0.5%
5	頻率范圍	0. 001-20HZ
6	作動器最大行程	±125mm	示值精度±0.5FS.
7	主要試驗波形	正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波、組合波以及外部輸入波
8	恒壓伺服泵站	壓力21Mpa、流量140L/min、功率75kW;	蓄能器組100L/min
9	分油器	0-140L/min/通道	三通道
10	控制器	全數字液壓伺服控制器	控制方式:力、位移閉環控制
11	試驗速度	0?3m/s	做示功試驗、速率比試驗時最高達到3m/s
12	耐久試驗條件1	低頻端（上端）試驗頻率：1.67Hz,測試行程：100mm（±50mm）;高頻端（下端）試驗頻率：10Hz，測試行程16mm（±8mm）;	執行標準：QC/T491-2018
13	耐久試驗條件2	低頻端（上端）試驗頻率：1Hz,測試行程：80mm（±40mm）;高頻端（下端）試驗頻率：12Hz，測試行程20mm（±10mm）;	執行標準：QC/T491-2018
14	最大試驗空間	0-1500mm
15	試驗空間調整方式	液壓升降、液壓鎖緊橫梁
16	試驗工位	三工位	做性能試驗時，使用中間的一個工位；做耐久試驗可以同時做1-3工位
17	數據處理方式	計算機屏幕顯示試驗參數，自動描繪試驗曲線

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