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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH125R-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH125R-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位，確保油位在油標規定的范圍內。油位過低會導致潤滑不良，加速齒輪和軸承的磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

• 油品檢查：每隔一定時間（一般為運行 2000 - 3000 小時后），對潤滑油進行檢查，觀察油的顏色、氣味和粘度等指標。若發現油質變黑、有異味、粘度異常或含有雜質等，應及時更換新油。

• 換油周期：通常情況下，新減速機在運行 500 - 1000 小時后應進行第一次換油，之后每運行 4000 - 6000 小時或每年至少更換一次潤滑油，以保證減速機的良好潤滑。

2. 保持清潔

• 外部清潔：定期清理減速機外殼表面的灰塵、油污和雜物，防止其堆積過多影響散熱。可以使用干凈的布或壓縮空氣進行清潔，但要注意避免水分進入減速機內部。

• 內部清潔：在更換潤滑油時，應同時對減速機內部進行清潔，可使用專用的清洗劑清洗油箱、齒輪和軸承等部件，去除油污、鐵屑和雜質等，然后用干凈的布擦干或用壓縮空氣吹干。

3. 檢查連接部位

• 螺栓緊固：定期檢查連接部位的螺栓是否松動，如有松動應及時緊固。松動的螺栓會導致振動增大，影響減速機的正常運行，甚至可能引發安全事故。

• 聯軸器檢查：檢查聯軸器的磨損情況，確保其連接牢固，無松動、變形或裂紋等問題。聯軸器的良好狀態對于傳遞動力和減少振動至關重要。

4. 監測運行狀態

• 溫度監測：在減速機運行過程中，密切關注其油溫、軸承溫度等。一般情況下，減速機的油溫不應超過 80℃，軸承溫度不應超過 90℃。若發現溫度過高，應及時停機檢查，找出原因并排除故障，如檢查散熱風扇是否正常運轉、潤滑油是否充足等。

• 噪音和振動監測：正常運行的減速機噪音平穩且較小，振動也在允許范圍內。若發現噪音異常增大、有沖擊聲或振動加劇，可能是齒輪磨損、軸承損壞、內部部件松動等原因引起，應及時停機檢查維修。

5. 齒隙調整：三菱重工蝸輪蝸桿減速機具有可調整齒隙的特點。定期檢查齒隙是否在規定范圍內，若齒隙過大或過小，會影響減速機的傳動精度和效率。可根據設備說明書的要求，使用專業工具進行齒隙調整。

6. 密封檢查：檢查減速機的密封部位，確保無漏油現象。漏油不僅會造成潤滑油的浪費，還可能污染工作環境，影響設備的正常運行。若發現密封處有滲漏，應及時更換密封件。