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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA280R-63：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA280R-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 所屬系列及特點：SEOA 系列減速機是三菱重工長谷川生產的產品，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。這些特點使得該減速機適用于對運行穩定性、噪音控制以及傳動精度要求較高的場合。

• 結構與原理：作為蝸輪蝸桿減速機，其基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件構成。通過蝸輪蝸桿的嚙合傳動，實現減速增扭矩的功能，同時改變輸出力矩方向，使輸入力矩與輸出力矩垂直。

• 優勢

• 材料優質：通常蝸桿采用優質鋼材，強度高、耐磨性好。蝸輪具有良好的減摩性和抗膠合能力，能夠承受較大的負載，且在長期運行中不易磨損，保證了傳動的穩定性和可靠性。

• 制造工藝優良：三菱重工擁有優良的生產設備和嚴格的質量控制體系，齒輪加工精度高，齒形誤差和齒向誤差控制在極小范圍內，保證了齒輪之間的良好嚙合，降低了傳動噪音和振動。同時，對減速機的裝配工藝也有嚴格要求，確保各個零部件的安裝精度，從而使減速機整體運行平穩。

• 設計合理：其減速機產品通常具有可調整齒隙設計，能夠根據實際運行情況進行調整，保證傳動精度和穩定性，減少因齒隙引起的振動和噪音，延長使用壽命。一些型號的減速機還有五段變速設計，可以滿足不同工況下的速度需求，擴大了應用范圍，提高了設備的靈活性和適應性。此外，整體結構設計使得減速機回轉穩定、低噪音和低振動，適用于對運行穩定性和噪音要求較高的場合。

• 性能優良：該減速機具有高負載能力，能夠承受較大的轉矩和功率，適用于各種重載工況。同時，它的傳動效率較高，在傳遞動力的過程中能夠有效減少能量損失，降低運行成本。而且，三菱重工的減速機通常具有良好的密封性能，能夠防止潤滑油泄漏，保證減速機內部的潤滑和散熱效果，進一步提高了減速機的可靠性和使用壽命。