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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH160L-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH160L-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 減速機發熱嚴重

• 原因：負載過大，超過了減速機的額定承載能力；潤滑油選擇不當或油質變差，影響散熱和潤滑效果；散熱條件差，周圍環境溫度過高或通風不良。

• 解決方法：檢查負載情況，確保不超過減速機的額定負載，必要時更換更大規格的減速機；根據減速機的使用要求，選擇合適的潤滑油，并定期檢查和更換；改善散熱條件，清理減速機周圍的雜物，保證通風良好，或增加散熱裝置。

2. 噪音異常

• 原因：齒輪或蝸輪蝸桿磨損，導致嚙合精度下降；軸承損壞，運轉不平穩；減速機安裝不牢固，產生振動和噪音；潤滑油不足或油質不佳，影響潤滑效果。

• 解決方法：檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況，磨損嚴重時及時更換；檢查軸承，如有損壞則進行更換；重新檢查減速機的安裝，確保安裝牢固，地腳螺栓無松動；檢查潤滑油油位和油質，補充或更換潤滑油。

3. 漏油

• 原因：密封件老化、損壞或安裝不當，導致潤滑油泄漏；箱體結合面變形或有雜質，密封不嚴；油位過高，使潤滑油從密封處擠出。

• 解決方法：更換損壞的密封件，安裝時確保密封件安裝到位；清理箱體結合面，去除雜質，必要時進行修復或更換箱體；檢查油位，將油位調整到正常范圍內。

4. 傳動效率降低

• 原因：蝸輪蝸桿磨損，齒面接觸不良；潤滑油粘度不合適或油質污染，增加了傳動阻力；減速機內部有異物，影響傳動。

• 解決方法：檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，進行修復或更換；選擇合適粘度的潤滑油，并定期更換，保持油質清潔；打開減速機箱體，清理內部異物。

5. 輸出軸轉速異常

• 原因：電機故障，導致輸入轉速不穩定；齒輪或蝸輪蝸桿損壞，出現打滑或斷齒現象；聯軸器松動或損壞，影響動力傳遞。

• 解決方法：檢查電機，排除電機故障；檢查齒輪和蝸輪蝸桿，更換損壞的部件；檢查聯軸器，緊固或更換聯軸器。

6. 振動過大

• 原因：減速機與電機或其他設備的安裝不同心；地腳螺栓松動；內部零件損壞或松動。

• 解決方法：重新調整安裝，保證減速機與其他設備的同心度；緊固地腳螺栓；打開減速機，檢查內部零件，緊固松動的零件，更換損壞的零件。