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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA360L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA360L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 發熱和油溫過高

• 故障原因：負荷過大，超出減速機的承載能力；通風不良，周圍環境溫度過高；潤滑油選擇不當或油位過高、過低。

• 解決方法：合理調整負荷，避免超載運行；改善通風條件，降低環境溫度，如增加散熱風扇或改善安裝位置；選擇合適的潤滑油，按規定油位添加或減少潤滑油。

2. 噪音大

• 故障原因：齒輪磨損或損壞，導致嚙合精度下降；軸承損壞，引起運轉不平穩；減速機安裝不牢固，產生振動和噪音；潤滑油不足或變質，潤滑性能下降。

• 解決方法：檢查齒輪磨損情況，更換磨損嚴重的齒輪；更換損壞的軸承；重新安裝減速機，確保安裝牢固，地腳螺栓無松動；補充或更換潤滑油，保持良好的潤滑狀態。

3. 漏油

• 故障原因：密封件老化、損壞，失去密封作用；箱體結合面變形或有雜質，導致密封不嚴；油位過高，使油液從縫隙中擠出。

• 解決方法：更換老化或損壞的密封件，如油封、O 型圈等；修復箱體結合面，清除雜質，必要時重新涂密封膠；調整油位至正常高度。

4. 傳動效率低

• 故障原因：蝸輪蝸桿磨損，齒面接觸不良；潤滑油粘度過大，增加了傳動阻力；減速機內部有異物，阻礙傳動。

• 解決方法：修復或更換磨損的蝸輪蝸桿，保證齒面接觸良好；選擇合適粘度的潤滑油，確保在不同工況下都能有良好的潤滑效果；清理減速機內部異物，保持內部清潔。

5. 減速機振動

• 故障原因：電機與減速機連接不同心，導致運轉時產生振動；減速機內部零部件松動，如齒輪軸、軸承等；負載不均勻，引起周期性振動。

• 解決方法：重新調整電機與減速機的連接，保證同心度符合要求；檢查并緊固內部松動的零部件；分析負載特性，采取相應措施，如增加緩沖裝置或調整工藝流程，使負載均勻。

6. 蝸輪蝸桿磨損過快

• 故障原因：潤滑不良，齒面缺乏足夠的油膜保護；工作環境惡劣，有灰塵、雜質等進入減速機內部；負載過大或頻繁啟動、制動。

• 解決方法：改善潤滑條件，定期檢查和更換潤滑油，確保油質和油量；安裝合適的防護裝置，防止灰塵、雜質進入；合理選擇減速機型號，避免超載運行，優化啟動和制動方式，減少對蝸輪蝸桿的沖擊。