母線差動保護一般是不需要固定連接,這樣可以提高活動性,除此之外還有很多的優點,同時缺點也是很明顯的,不過總的來說,利大于弊,并且就比如這個中阻抗型,優勢就很明顯。
中阻抗型母線差動保護優勢:
1、母線槽廠家介紹雙母線并列運行,一條母線發生故障,在任何情況下保護裝置均具有高度的選擇性。雙母線并列運行,兩線母線相繼故障,保兩條母線上所有連接元件。
2、母線內部故障,保護裝置整組動作時間不大于10ms。雙母線運行正常倒閘操作,保護裝置可靠運行。母線外部故障,不管線路電流互感器飽和均可靠不誤動作。
3、雙母線倒閘操作過程中母線發生內部故障;若一條線路兩組隔離開關同時跨接兩組母線時,母線發生故障,保護裝置能快速切除兩組母線上所條線路兩組隔離開關非同時跨接兩組母線時,母線發生故障,保護裝置仍具有高度的選擇性。
4、正常運行或倒閘操作時,若母線保護交流電流回路發生斷線,保護裝置經整定延時閉鎖整套保護,并發出交流電流回路斷線告警信號。在采用器跳閘時間差異不大的變電所,保護裝置能保證母線故障時母聯斷路器先跳開。
結構功能:
1、 選用合理的“三明治"相線嚴密疊壓結構設計,使母線槽外形愈加緊湊,體積更小,并增加了母線體系的動熱穩定性,使母線具有阻抗低,電壓下降的長處。
2、 外殼選用不飽和聚酯樹脂加石棉等無機資料全體澆注而成,樹脂中增加光穩定劑和阻燃劑。也可加裝金屬外殼,增加了母線體系的抗沖擊才能和運用壽數。
3、 運用“Y"型防水性接頭,銜接牢靠便利。
是無金屬外殼母線槽,防水母線槽采用特殊配方的復合樹脂和定量特選的混合材料相混合制成高性能的絕緣材料,將銅母線直接澆注密封。不存在空氣間隙,無煙囪效應,母線毛刺或過載不會引起短路。絕緣材料不含鹵素,阻燃不會釋放出有害體。外殼防護等級IP68,不僅耐水、耐火、耐腐。全天候產品,可長期在零下40°C的環境工作,絕緣樹脂不開裂。無金屬外殼,抗各種化學品腐蝕,在有迷流的環境中工作,不會發生外殼電腐蝕的現象。優良的耐水性能,可長期水中工作,可在電纜溝內使用,也可埋地敷設 耐火性,可在950-1000°C的火焰中工作90min以上,保持線路不中斷。
注意事項:
是無金屬外殼母線槽,防水母線槽采用特殊配方的復合樹脂和定量特選的混合材料相混合制成高性能的絕緣材料,將銅母線直接澆注密封。不存在空氣間隙,無煙囪效應,母線毛刺或過載不會引起短路。絕緣材料不含鹵素,阻燃不會釋放出有害體。外殼防護等級IP68,不僅耐水、耐火、耐腐。
1、外売采用不飽和聚脂樹脂加石棉粉等無機材料整體澆鑄造而成
2、樹脂中添加光穩定劑和阻燃劑,提高了母線的抗老化性能和阻燃性能
3、樹脂外売可長期用于戶外及有腐蝕性氣體環境中,也可加制金屬外売能更延長使用壽命
4、母線系統一經安裝使用后,無須維護保養
5、母線防護等級為IP65
6、母線銅排采用聚烯亞胺(黃金帶)增加絕緣,絕緣等級為H級防水:導體采用復合絕緣材料
母線槽如何安裝知道母線槽
1、整個干線系統由多段母線槽單元(按照相應的出廠編號)插接組裝而成:每兩段母線槽插接安裝完畢后,兩蓋板端頭之間的距離為200mm。
2、將兩段母線槽兩端相互插入后,密集型銅母線槽價格,穿入絕緣螺栓,墊入碗形墊片,用力矩扳手將螺栓擰緊,然后裝上接頭蓋板,扭緊接頭螺栓。緊固后的檢驗要求用0.01mm塞尺檢查,應插不進去為宜。
3、母線槽始終端母線插入各自相應出廠編號的始端箱及終端箱內,用塵板將與其上表面固定即可。
主線單元、饋線單元、接續單元和變徑單元、膨脹單元、各種折彎單元等。主線單元:主線單元分爲主線單元(即無分界線)和銜接單元的主線單元。具有相反電流電平的兩個主線路單元具有相反的基本結構和外部尺寸,便于銜接兩條主線。
進料單元:進料單元包括進線裝置、送料箱、中間送料裝置等。進線單元:將機組進線并進箱,構成一套殘缺的母線槽和電纜銜接部分,進入線路單元,并可直接銜接到配電柜或變壓器上,耐火母線槽,作爲母線母線的輸入或輸出端。
是無金屬外殼母線槽,防水母線槽采用特殊配方的復合樹脂和定量特選的混合材料相混合制成高性能的絕緣材料,將銅母線直接澆注密封。不存在空氣間隙,無煙囪效應,母線毛刺或過載不會引起短路。絕緣材料不含鹵素,阻燃不會釋放出有害體。外殼防護等級IP68,不僅耐水、耐火、耐腐。
運行中處理方案的似定
(1)缺陷未處理前,聯系省中調適當降低5號發電機有功、無功負荷,電氣運行值班員加強巡檢,做好連續測溫工作,安裝一臺臨時排風扇,外部吹風降溫,盡量控制過熱處的溫度。
(2)伸縮節兩端軟接箱外側每側法蘭均有24顆固定螺栓,保山母線槽廠,擬在每對螺栓間逐一加裝連接小鋁排,以期對內藏式跨接鋁排實施分流,從而降低發熱。
母線安裝規則:搬運和儲存槽;母線不得懸掛和捆綁裸鋼絲繩,和母線不得任意堆放和拖在地上.沒有其他的工作應在殼體進行,和多點升降叉車將用于光滑鏟不損壞母線槽.母線應堆放在倉庫,干燥、清潔、無腐蝕性氣體.在公共汽車的頂部和底部之間,軟包裝應該放在頂部和底部之間,并妥善保管.