新能源汽車在目前汽車市場上面發展比較火爆，其中，新能源汽車電機試驗設備測試的電機系統在新能源汽車中占據重要地位，那么，新能源汽車電機有什么特點。
新能源汽車驅動電機還有個特點就是效率要高、區要廣、重量要輕，由于當前充電樁的尚未普及，續航里程一直是新能源汽車的短板，而提升續航里程的方法就是：提升驅動電機的效率，保證每一度電都能發揮更好的用處，驅動電機的工況區要夠廣，保證汽車在大部分工況下的都是處于狀態下，減輕電機重量，也能間接降低整車的功耗，實現續航里程提升。
由于新能源汽車的整車空間有限，因此新能源汽車電機試驗設備要求驅動電機的結構緊湊、尺寸要小。這就意味著電機系統（驅動電機+電機控制器）的尺寸將受到很大的限制，電機設計廠家必須想盡辦法縮小驅動電機的體積，即提高電機的功率密度和轉矩密度，尤其是民用的乘用車，對電機的體積限制要求很高，因此業內一般選用高功率密度的永磁同步電機作為驅動電機解決方案的。
基于汽車用戶的體驗，新能源汽車驅動電機還需關注電機自身的安全性和舒適性，當然，也可以理解成電機的可靠性，即電機在惡劣環境下能否正常工作，可通過高低溫箱試驗來進行安全性能檢測。即電機在運行時是否會對駕駛員產生體驗上的不適，關注的是電機運行時的振動和噪聲情況，也需要進行測試。
無錫冠亞基于對電機及電動汽車行業的深入探索和長久積累，成功的研發以及生產了KRY系列新能源汽車電機試驗設備，為廣大電動汽車驅動系統設計者提供的測試解決方案。
無錫冠亞新能源汽車電機試驗設備于新能源汽車電機測試中，為新能源汽車的發展提供了一定的技術支持。
