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燃料電池電堆測試、發動機測試系統用氫氣、空氣質量流量控制器及質量流量計

閱讀:1992      發布時間:2023-4-7
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燃料電池電堆測試臺架由氫氣單元、空氣單元、氮氣單元、冷卻水循環單元,自動補水系統、二次冷卻水系統、直流電子負載系統、安全檢測連鎖報警系統、上位機及控制系統等部件組成。

每個氣體單元包括氣體流量控制系統,其主要是通過氣體質量流量控制器來對氣體流量進行精確控制,達到控制反應氣流量的目的。一般流量控制器進氣端壓力為3~5bar, 流量控制器出氣端壓力為2bar,尤其對大功率電堆,需要大流量的流量控制器,這就需要流量控制器的壓損很低,目前這類應用的質量流量計控制器主要采用進口品牌,例如美國的alicat質量流量控制器。我司的低壓損質量流量計控制器從壓損控制能力以及響應速度、流量精度(準確度)等性能方面已經接近或達到進口品牌的要求,已在此類應用中使用。

空氣3000升-壓差300Kpa.jpg

3000SLPM空氣質量流量控制器


500升-50Kpa-H2.jpg

500SLPM氫氣質量流量控制器


同時,對于燃料電池發動機測試系統,主要涉及用于測氫氣流量測量的質量流量計,不需要控制流量,壓力一般在2Mpa左右,目前行業內使用進口的bronkhorst品牌質量流量計較多,我司的大流量氫氣質量流量計從性能上也已接近進口品牌的水平,已經在實際項目中有較多應用。

H2-4000L-3MPA-修.jpg

4000SLPM氫氣質量流量計


     另外,燃料電池測試系統中的冷卻循環系統可能會用到水、去離子水,需要測量水及去離子水的流量,并且可能會涉及高溫,對于這種液體質量流量計及液體質量流量控制器,我司的產品也已使用在實際項目中。

高溫液體-水-1000k.jpg

耐高溫水流量計

去離子水-30ml.jpg

去離子水流量計


SOFC(固體氧化物燃料電池)工藝中,其測試系統會涉及多種氣體的流量控制,例如 氫氣H2,一氧化碳CO,二氧化碳CO2,甲烷CH4,氮氣N2,空氣Air,氧氣O2等,這類應用對流量控制器的精度(準確度)等性能要求并沒有很高,但其對穩定性也有較高的要求,目前我司的氣體質量流量控制器也已經應用到此類系統,可以滿足測試系統對流量控制器性能及穩定性要求。

在一些應用中,尤其是涉及汽車企業的需求,還會涉及CAN總線的通訊控制方式,我司在產品定制化服務方面有較好的能力,可以對CAN總線通訊的需求進行定制。

我司主要致力于氣體、液體質量流量的測控及壓力控制;隨著氫能燃料電池技術的日益成熟,相關設備的軟件、硬件將更多轉向國產品牌,我們將持續關注燃料電池行業的發展,為行業需求提供定制化服務。


具體產品請咨詢我司行業經理。


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