高速推送：公路氣象站一款天高云淡的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站@省市縣區(qū)域/直送2023全+境+派+送山東競(jìng)道光電廠家介紹中：質(zhì)量有保障，售后更及時(shí)!【JD-NJD50】公路氣象站是專門為公路交通管理和安全而設(shè)置的氣象觀測(cè)站。它們通常位于公路旁邊或附近，旨在提供與公路路況和駕駛條件相關(guān)的天氣信息和數(shù)據(jù)。以下是公路氣象站常見(jiàn)的觀測(cè)項(xiàng)目：

　　1. 溫度：公路氣象站會(huì)測(cè)量和記錄大氣溫度，以幫助駕駛?cè)肆私饴访媸欠癯霈F(xiàn)結(jié)冰、冰凍等駕駛條件惡劣的情況。

　　2. 相對(duì)濕度：濕度對(duì)路面狀況和能見(jiàn)度影響顯著。公路氣象站會(huì)監(jiān)測(cè)相對(duì)濕度，以預(yù)測(cè)霧霾、降水和道路濕滑的情況。

　　3. 能見(jiàn)度：公路氣象站會(huì)安裝能見(jiàn)度傳感器，實(shí)時(shí)測(cè)量大氣中的能見(jiàn)度，并提供能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，以提醒駕駛?cè)俗⒁饨档退俣群筒扇“踩胧?/p>

　　4. 風(fēng)速和風(fēng)向：風(fēng)速和風(fēng)向?qū)︸{駛條件有明顯影響。公路氣象站會(huì)記錄并報(bào)告風(fēng)速和風(fēng)向變化情況，以幫助駕駛?cè)苏{(diào)整行駛策略。

　　5. 降水量：公路氣象站會(huì)監(jiān)測(cè)和記錄降水量，以及其變化趨勢(shì)。這對(duì)駕駛安全和道路狀況評(píng)估非常重要，特別是在暴雨、冰雹或雪天。

　　6. 雪深和冰層厚度：在寒冷地區(qū)或高海拔地區(qū)，公路氣象站會(huì)監(jiān)測(cè)雪深度和冰層厚度，幫助預(yù)測(cè)道路結(jié)冰情況，并采取相應(yīng)的除冰和防滑措施。

　　公路氣象站的數(shù)據(jù)和信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)顯示板、互聯(lián)網(wǎng)、交通廣播等渠道向駕駛?cè)撕徒煌ü芾聿块T提供，有助于提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)和道路狀況，以促進(jìn)交通安全和交通流暢。這些信息對(duì)駕駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中做出正確的決策非常重要。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　JD-NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

　　6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇