西門子6ES7317-2EK14-0AB0型號規格

潛水泵缺相燒電機的問題

潛水泵缺相電，先找到缺相的原因，然后具體問題具體解決。

故障原因的查找方法：

當電機缺相時，使用萬用表確定ABC三相哪一相出了問題，順著電路尋找上面的電源控制，比如交流接觸器、空氣開關等，然后確定到底是哪個元器件有問題導致的缺相。

如果是交流接觸器的問題，則需要確定是否選擇的型號或容量不足導致觸點燒毀，空氣開關同理。如果所有硬件都沒有問題，則需要繼續往上尋找，直到找到最終原因。

保護潛水泵電機的幾項措施

1、缺相保護器

市場上有多種缺相/斷相保護器，建議購買電動機專用的斷相保護器，在檢測到斷相時，能夠做到及時切斷電源，保護電機不受影響，防止燒毀電機。

2、熱繼電器

電機缺相時會出現過流、發熱的情況，安裝合適容量的熱繼電器可以在電路缺相的情況下，另外兩項電流增大時及時斷開主電源，從而可以保護電機不被燒毀。

3、變頻器

根據性的解決缺相問題的方法，最好是增加一個變頻器，變頻器內部含有過流保護、缺相保護、短路保護等，可以在缺相時加強電機保護，并能提供反饋信息

西門子6SE70變頻柜還可以廣泛應用于傳送、起重、擠壓和機床等各種機械設備控制領域，它可以提高工藝水平和產品質量，減少設備的沖擊和噪聲，延長設備的使用壽命。采用變頻調速控制后，使機械系統簡化，操作和控制更加方便，有的甚至可以改變原有的工藝規范，從而提高了整個設備的功能。例如，紡織和許多行業用的定型機，機內溫度是靠改變送入熱風的多少來調節的。輸送熱風通常用的是循環風機，由于風機速度不變，送入熱風的多少只有用風門來調節。如果風門調節失靈或調節不當就會造成定型機失控，從而影響成品質量。循環風機高速啟動，傳動帶與軸承之間磨損非常厲害，使傳動帶變成了一種易耗品。在采用變頻調速后，溫度調節可以通過西門子6SE70變頻柜自動調節風機的速度來實現，解決了產品質量問題。此外，能夠很方便地實現風機在低頻低速下啟動并減少了傳動帶與軸承之間的磨損，還可以延長設備的使用壽命，同時可以節能40%。
 
　　西門子6SE70變頻柜的失速防止功能包括兩個方面：
 
　　1、加速過程中：(1)加速時間若預置的過短，容易因過電流而跳閘。(2)加速時間過長，又會影響機臺運行效率。況且，生產機臺的工況也時有變化，這給用戶在預置“加速時間"時帶來了困難，難以迅速地預置的恰到好處。變頻器在加速過程中出現過電流時，可以不必跳閘，而啟動“防止跳閘"程序。具體方法是：如果在加速過程中，電流超過了預置的上限值，變頻器的輸出頻率將不再增加，暫緩加速，待電流下降到上限值以下后再繼續加速。
 
　　2、減速過程中：對于慣性較大的負載，如果減速時間預置的過短，會因拖動系統的功能釋放得太快而引起直流回路的過電壓。如果在減速過程中，直流電壓超過了上限值，變頻器的輸出頻率不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設定值以下后再繼續減速。我們常常把這種功能稱之為防失速功能
西門子6ES7317-2EK14-0AB0型號規格

德國西門子伺服控制器在使用變頻器作業生產的過程中時，一旦變頻器發生硬件故障，如整流、逆變電路等。可能IGBT模塊損壞，大多情況下會損壞驅動元器件。zui容易損壞的器件是穩壓管及光耦。反過來如驅動電路的元件有問題如電容漏液、擊穿、光耦老化，也會導致IGBT模塊燒壞或變頻輸出電壓不平衡。
 
　　德國西門子伺服控制器一般可以采用位置、速度和力矩三種控制方式，主要應用于高精度的定位系統，目前是傳動技術的。隨著伺服系統的大規模應用，伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題，越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。
 
　　德國西門子伺服控制器的電路也由三部分組成：
 
　　部分是電機整流電路，整流單元主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路，實質是一組共陰極與一組共陽極的三相半波可控整流電路的串聯，習慣將其中陰極連接在一起的三個晶間管稱為共陰極組；陽極連接在一起的三個晶閘管稱為共陽極組。
 
　　第二部分是功率驅動電路，功率驅動單元一般采用智能功率模塊，通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流。功率單元是使用功率電力電子器件進行整流、濾波、逆變的高壓變頻器部件，主要由整流橋、可控硅、電解電容、IGBT等器件組成。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。
 
　　第三部分是電機控制電路，主電路采用數字信號處理器作為控制核心，可以實現比較復雜的控制算法，進行智能控制
直流調速器是一種電機調速裝置，包括電機直流調速器、脈寬直流調速器、可控硅直流調速器等，一般為模塊式直流電機調速器，集電源、控制、驅動電路于一體，采用立體結構布局，控制電路采用微功耗元件，用光電耦合器實現電流、電壓的隔離變換，電路的比例常數、積分常數和微分常數用PID適配器調整。具有體積小、重量輕等特點，可單獨使用也可直接安裝在直流電機上構成一體化直流調速電機，可具有調速器所應有的一切功能。
　　直流調速器就是調節直流電動機速度的設備。上端和交流電源連接，下端和直流電動機連接，直流調速器將交流電轉換成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機勵磁(定子)，一路輸入給直流電機電樞(轉子)，直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電動機轉速。同時直流電動機給調速器一個反饋電流，調速器根據反饋電流來判斷直流電機的轉速情況，必要時修正電樞電壓輸出，一次來再次調節電機的轉速。
　　直流調速器檢修方法如下：
　　1、檢查電樞碳刷，碳刷的長度，接觸面和彈力都合適;
　　2、檢查換向環，表面應平整，無凹痕，無損傷，溝槽沒有被碳粉短路;
　　3、檢查測速反饋部件與電機非負載測的連軸節沒有問題。
　　4、檢查馬達波箱是否有問題，漏油、潤滑不良，傳動機構磨損，可能造成負荷不平穩而使調速器頻繁調節。
　　如果是模擬調速系統，對于一般的電氣維修人員難度會比較大，但仍然要按以下步驟處理：
　　1、測量調速器提供給電機的勵磁是否符合電機的要求并且穩定，一般它應該恒定，以保證磁場穩定，這是恒速的有利條件;
　　2、測量電樞電壓以確定其變化范圍;(對于一個給定，一般可取40%左右較大給定)
　　3、在上述條件下測量測速發電機的反饋電壓;
　　4、在上述條件下測量電機的電流;
　　5、人為增加電機負載觀察電機轉速變化，如果負載增加速度明顯變化，應將IMAX增大;如果沒有明顯變化，進入下一步;
　　6、調整反饋增益(增大或減小看是否有變化)如果沒有變化，恢復到調整前位置，進入下一步;
　　7、調整速度環比例增益，積分電容，以使速度穩定;
　　8、重新整定電流環參數;
　　9、在全部設定范圍試車，進行精調，以求在所有速度段，負載任何變化下都保持速度穩定;
　　10、生產試車以確認滿足其工藝要求。符合要求完成維修，不符合，根據需要調整參數