西門子6ES7315-2AH14-0AB0

（1）結構與用途

熔斷器的結構一般分成熔體座和熔體等部分。熔斷器是串聯連接在被保護電路中的，當電路電流超過一定值時，熔體因發熱而熔斷，使電路被切斷，從而起到保護作用。熔體的熱量與通過熔體電流的平方及持續通電時間成正比，當電路短路時，電流很大，熔體急劇升溫，立即熔斷，當電路中電流值等于熔體額定電流時，熔體不會熔斷。所以熔斷器可用于短路保護。由于熔體在用電設備過載時所通過的過載電流能積累熱量，當用電設備連續過載一定時間后熔體積累的熱量也能使其熔斷，所以熔斷器也可作過載保護。常用的熔斷器外形如1-6所示

（2）類型 

RC1A系列熔斷器如圖1-6（a），它結構簡單，由熔斷器瓷底座和瓷蓋兩部分組成。熔絲用螺釘固定在瓷蓋內的銅閘片上，使用時將瓷蓋插入底座，拔下瓷蓋便可更換熔絲。由于該熔斷器使用方便、價格低廉而應用廣泛。RC1A系列熔斷器主要用于交流380V及以下的電路末端作線路和用電設備的短路保護，在照明線路中還可起過載保護作用。RC1A系列熔斷器額定電流為5~200A，但極限分斷能力較差，由于該熔斷器為半封閉結構，熔絲熔斷時有聲光現象，對易燃易爆的工作場合應禁止使用。

螺旋式RL1如圖1-6(b)，RL1系列螺旋式熔斷器由瓷帽、瓷套、熔管和底座等組成。熔管內裝有石英沙、熔絲和帶小紅點的熔斷指示器。當從瓷帽玻璃窗口觀測到帶小紅點的熔斷指示器自動脫落時，表示熔絲熔斷了。熔管的額定電壓為交流500V，額定電流為2~200A。常用于機床控制線路（但安裝時注意上下接線端接法）。

無填料密封管式熔斷器RM10系列如圖1-6(C)，由熔斷管、熔體及插座組成。熔斷管為鋼紙制成，兩端為黃銅制成的可拆式管帽，管內熔體為變截面的熔片，更換熔體較方便。RM10系列的極限分斷能力比RC1A熔斷器有所提高，適用于小容量配電設備。

有填料密封管式熔斷器RT0系列如圖1-6(d)，由熔斷管、熔體及插座組成，熔斷管為白瓷質的與RM10熔斷器類似，但管內充填石英沙，石英沙在熔體熔斷時起滅弧作用，在熔斷管的一端還設有熔斷指示器。該熔斷器的分斷能力比同容量的RM10型大2.5~4倍。RT0系列熔斷器適用于交流380V及以下、短路電流大的配電裝置中，作為線路及電氣設備的短路保護及過載保護。

（3)熔斷器的選擇

對熔斷器的要求是：在電氣設備正常運行時，熔斷器不應熔斷；在出現短路時，應立即熔斷；在電流發生正常變動（如電動機起動過程）時，熔斷器不應熔斷；在用電設備持續過載時，應延時熔斷。對熔斷器的選用主要包括類型選擇和熔體額定電流的確定。

選擇熔斷器的類型時，主要依據負載的保護特性和短路電流的大小。例如，用于保護照明和電動機的熔斷器，一般是考慮它們的過載保護，這時，希望熔斷器的熔化系數適當小些。所以容量較小的照明線路和電動機宜采用熔體為鉛鋅合金的RC1A系列熔斷器，而大容量的照明線路和電動機，除過載保護外，還應考慮短路時分斷短路電流的能力。若短路電流較小時，可采用熔體為錫質的RCIA系列或熔體為鋅質的RM10系列熔斷器。用于車間低壓供電線路的保護熔斷器，一般是考慮短路時的分斷能力。當短路電流較大時，宜采用具有高分斷能力的RL1系列熔斷器。當短路電流相當大時，宜采用有限流作用的RT0系列熔斷器。

熔斷器的額定電壓要大于或等于電路的額定電壓

熔斷器的額定電流要依據負載情況而選擇。

①電阻性負載或照明電路，這類負載起動過程很短，運行電流較平穩，一般按負載額定電流的1~1.1倍選用熔體的額定電流，進而選定熔斷器的額定電流。

②電動機等感性負載，這類負載的起動電流為額定電流的4~7倍，一般選擇熔體的額定電流為電動機額定電流的1.5~2.5倍。這樣一般來說,熔斷器難以起到過載保護作用,而只能用作短路保護,過載保護應用熱繼電器才行。

對于多臺電動機,要求

多臺I_FU≥（1.5~2.5）I_NMAX+∑I_N

式中I_FU——熔體額定電流（A）, I_NMAX——最大一臺電動機的額定電流（A）

③為防止發生越級熔斷，上、下級（供電干、支線）熔斷器間應有良好的協調配合，為此，應使上一級（供電干線）熔斷器的熔體額定電流比下一級（供電支線）大1～2個級差

西門子6ES7315-2AH14-0AB0

近年來，由于傳感器的不斷發展和完善，已經廣泛應用于事、航空航天、土木工程、、能源、機器人、工業自動控制、環境保護、交通運輸、醫療化工、家用電器及遙感技術中。下面我們來看幾個典型的應用。

1）傳感器在航空航天領域中的應用

如圖2所示宇宙飛船除使用傳感器進行速度、加速度和飛行距離的測量外，飛行的方向、飛行姿態、飛行環境、飛行器本身的狀態及內部設備的監控也都要通過傳感器進行檢測，還有飛船內部環境（如濕度、溫度、空氣成份等）都要通過傳感器進行檢測。

圖2  傳感器在航天航空中的應用實例

另外，從飛機、人造衛星、宇宙飛船及船舶上對遠距離的廣大區域的被測物體及其狀態進行大規模探測應用的就是遙感技術。圖3為在衛星上通過遙感技術拍攝的美國空軍基地。

圖3  傳感器在航天航空中的應用實例

2）傳感器在機器人中的應用

在勞動強度大或危險作業的場所和一些高速度、高精度的工作，已逐步使用機器人取代人的工作。但要使機器人和人的功能更為接近，這就要給機器人安裝視覺傳感器和觸覺傳感器，使機器人通過視覺對物體進行識別和檢測，通過觸覺對物體產生壓覺、力覺、滑動感覺和重量感覺。 如圖4所示機器人控制中使用了多種傳感器。

3）傳感器在工業自動控制系統中的應用

傳感器是自動檢測與自動控制的首要環節，如果沒有傳感器對原始信息（信號或參數）進行精確、可靠的測量，就無法實現從信號的提取、轉換、處理到生產或控制過程的自動化?？梢姡瑐鞲衅髟谧詣涌刂葡到y中是的。如圖5是傳感器在樓宇自動控制系統中的應用實例。

4）傳感器在環境保護中的應用

環球的大氣污染、水質污濁及噪聲已嚴重地破壞了地球的生態平衡和我們賴以生存的環境，為保護環境，利用傳感器制成的各種環境監測儀器正在發揮著積極的作用。如用生物傳感器監測水質，排污監控系統中排污量的檢測、污水成分的鑒定等，都使用傳感器來監測。 如圖6所示為傳感器在煙氣測量中的應用。

圖6  傳感器在環境保護中的應用實例

5）傳感器在醫學上的應用

傳感器在醫學上可以用來對人體的表面和內部溫度、血壓、腔內壓力、血液及呼吸流量、腫瘤、血液的分析、脈搏及心音、心腦電波等進行高難度的診斷。在早期診斷、早期治療、遠距離診斷及人工器官的研制等廣泛的范圍內發揮作用。

圖7  傳感器在醫學上的應用實例

例如：光纖光柵傳感器能夠通過最小限度的侵害方式測量人體組織內部的溫度、壓力、聲波場的精確局部信息。 光纖光柵傳感器還可用來測量心臟的效率，實現心臟功能監測。生物醫學傳感器在現代醫學儀器設備中是的一個關鍵部件。

6）傳感器在交通運輸中的應用

傳感器在交通運輸中應用也非常廣泛，在車輛運輸中使用傳感器檢測車軸數、軸距、車速監控、車型分類、動態稱重、收費站地磅、闖紅燈拍照、停車區域監控、交通信息采集（道路監控）及機場滑行道。在車輛中也已不只局限于對行駛速度、行駛距離和發動機旋轉速度的監控，還用于安全監控，如汽車安全氣囊系統、防盜裝置、防滑控制系統、防抱死裝置、電子變速控制裝置、排氣循環裝置、電子燃料噴射裝置及汽車“黑匣子"等都得到了實際應用。

7）傳感器在日常生活中的應用

傳感器在我們的日常生活中隨處可見，如圖8所示的家用電器中都使用了傳感器：電冰箱、電飯煲中的溫度傳感器；空調中的溫度和濕度傳感器；洗衣機中的液位傳感器；煤氣灶中的煤氣泄漏傳感器；水表、電表、電視機和影碟機中的紅外遙控器；照相機中的光傳感器；汽車中燃料計和速度計等等。