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德國REXROTH力士樂系列溢流閥工作原理及用途
德國REXROTH力士樂系列溢流閥工作原理及用途
一、溢流閥的結構組成
溢流閥的結構如圖所示，溢流閥主要是由閥體、閥芯、彈簧和調節螺釘組成。圖中（a）型是球形閥，（b）型是錐形閥。球形閥用在低壓、小流量液壓系統中；錐形閥用在較高壓小流量液壓系統中，錐形閥的閥芯密封效果好于球形閥。溢流閥的結構組成：1--閥芯；2--彈簧；3--閥體；4--螺釘。
二、REXROTH力士樂溢流閥工作原理
溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。從圖中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。
由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節流閥配合，節流閥調節液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。
三、液壓溢流閥怎么調壓力
REXROTH力士樂溢流閥螺釘全松開，設備運轉，慢慢擰緊螺釘，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止，讓設備在這個壓力下穩定運轉幾分鐘，然后重復升壓，運轉的過程，直至調整到設定壓力。
每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因，泵子出口的壓力可能大于系統所需要的壓力，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱。
四、REXROTH力士樂卸荷溢流閥的工作原理和用途
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設定系統（油泵）主壓力，當卸荷狀態時（靠二位二通閥動作轉換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實現一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調整執行元件所需壓力，是串聯在回路中的，一般不能互換使用。
REXROTH卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態的壓力稱為加載壓力。
功能及應用：卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過于頻繁；差值過大，則系統壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
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工作壓力至350bar
流量至200L/min
·用于法蘭連接
·用于底板安裝
·3個可選壓力調節元件；
·通過附帶方向閥進行電磁卸荷
·內部或外部先導泄油
·遙控口，可選
·主閥可選座閥或者滑閥
DB/DBW型閥是先導控制的二節同心式溢流閥，導閥和主閥均為錐閥式結構。DB型閥主要用于控制系統的壓力；
DBW型閥也可以控制系統的壓力并能在任意時刻使之卸荷。
DB/DBW型溢流閥采用鑄造內流道，通流能力強，流量大。結構簡單，噪聲低、啟閉特性好、性能穩定等優點。
DB型主要用作溢流閥、安全閥、遠程調節閥等。DBW閥主要用于系統卸荷和多級壓力控制。BD/DBW型廣泛應用在輕工、機床、冶金、礦山、航天等各領域中，是替代進口的優選元件
五、REXROTH卸荷溢流閥的主要用途：
1.蓄能器系統中泵的自動卸荷及加載；
2.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
卸荷溢流閥選用：卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥德設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷從而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。
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