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Hengst易安裝的過濾棉濾芯X-MY-500
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事實上,研究表明,大約20%的車輛微粒排放來源于剎車過程。再加上輪胎和道路磨損,制動器產生的顆粒物占到了總排放量的三分之二。為應對這一挑戰,歐盟積極倡導新的歐7車輛標準,將制動器和輪胎顆粒排放納入限值范疇。這一新法規預計明年將通過,并將以燃料和技術中立的方式,適用于所有類型的車輛。
為了響應這一環保倡議,Hengst研發出了一款高效的制動灰塵顆粒過濾器。該系統以經濟實用為特點,能夠有效地分離PM10和PM2.5級別的顆粒物質。其可擴展性設計,使得它能夠輕松集成到現有的安裝空間中,無需對車輛結構進行大規模改動。
這款過濾器包含兩個配備金屬纖維絨的插件,直接安裝在制動鉗上,從而能夠精準捕獲制動過程中產生的顆粒排放。通過這種方式,Hengst不僅為汽車制造商提供了一個符合未來環保標準的解決方案,同時也為改善空氣質量、保護人類健康作出了積極貢獻。
Hengst易安裝的過濾棉濾芯X-MY-500
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