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意大利Westcar齒輪聯軸器Rotogear RE
Rotoflexi D彈性聯軸器專為吸熱和柴油發動機而設計。
其主要特點是：
能夠徑向更換彈性元件的好處，而不必拆卸和錯位發動機，從而減少更換的干預時間并降低維護成本
多種執行，允許其用于不同的配置
高抗過載和沖擊能力
抑制變速器振動的能力強
易于組裝和拆卸
沈陽漢達森YYDS曹
Rotopin E-EP 對準聯軸器：
由于其結構簡單，Rotopin聯軸器為變速器提供了多種優勢。這種類型的聯軸器具有很大的阻力和高扭矩能力，能夠補償機器之間的不對中。它的設計便于維護。
技術特點：
能夠徑向更換彈性元件的好處，而不必拆卸和錯位電機，從而減少更換的干預時間
允許角度-軸向-平行不對準
振動吸收和阻尼
雙向旋轉
無需潤滑
Rotodisc層狀聯軸器：
由鋼制成，具有扭轉剛性，不需要任何維護。它用于扭矩傳遞并補償軸向、角度和徑向不對中。可用作電機聯軸器、泵聯軸器、減速器聯軸器。
其主要特點是：
傳遞高扭矩（相對于重量）
高轉速
允許角度-軸向-平行不對準
雙向旋轉
無間隙
高扭轉剛度
可在 -30°C 至 +250°C 的低溫和高溫下工作
在惡劣的環境條件下運行
可以在不置換耦合設備的情況下更換盤組元件
無需潤滑
無需維護
DMU ESCO對準聯軸器：
Westcar是ESCO的意大利合作伙伴，ESCO是動力傳動領域的領*公司。愛斯科的DMU對準聯軸器具有以下特點：
傳遞高扭矩（相對于重量）
高轉速
允許角度-軸向-平行不對準
雙向旋轉
無間隙
高扭轉剛度
可在 -30°C 至 +250°C 的低溫和高溫下工作
在惡劣的環境條件下運行
可以在不置換耦合設備的情況下更換盤組元件
無需潤滑
無需維護
適用于潛在爆炸性環境。
Rotogear AR是創新的全鋼齒輪聯軸器，用于將變速器連接到電纜卷筒，用于起重系統和其他應用。
提供齒輪AR版本和桶WB版本，它們完*滿足市場需求并確保了一系列優勢：
取消第三種支持
高傳遞扭矩能力
承受高徑向載荷
補償角度、軸向和徑向不對中
物超所值
多種結構設計
Rotogear RE 齒形齒輪聯軸器
由于其緊湊的設計和特性，Rotogear RE齒形齒輪聯軸器用于扭矩傳遞和軸向、角度和徑向不對中補償。
傳動齒齒輪聯軸器可用作電機聯軸器、泵聯軸器和減速器聯軸器。
高扭矩傳輸能力
高角度-軸向-平行不對中能力
卓*的質量價格比
提供多種設計
意大利Westcar齒輪聯軸器Rotogear RE
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