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　　1、調(diào)節(jié)閥振蕩。首先，找到振動(dòng)的來源。對(duì)于外部驅(qū)動(dòng)的振動(dòng)，調(diào)節(jié)閥應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)源；消除或減弱振動(dòng)源的振蕩強(qiáng)度；認(rèn)為適當(dāng)增加支點(diǎn)以減少調(diào)節(jié)閥的振蕩。內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)引起的振蕩應(yīng)使調(diào)節(jié)閥的阻力最小。在經(jīng)驗(yàn)允許的調(diào)整條件下，可增加旁通管。對(duì)于快速響應(yīng)的控制系統(tǒng)，可以選擇特殊的對(duì)數(shù)閥元件。對(duì)于蝶閥，盡量在10~70°范圍內(nèi)工作，以避免介質(zhì)對(duì)質(zhì)量閥體的效力交變點(diǎn)。

　　

　　2、羅托克執(zhí)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器不起作用。制動(dòng)器用于消除電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)斷電后轉(zhuǎn)子和輸出軸慣性空轉(zhuǎn)和負(fù)載反作用力力矩的影響，使輸出軸正確停在相應(yīng)位置。如果制動(dòng)器不工作，電動(dòng)執(zhí)行器的制動(dòng)精度就會(huì)降低。因此，我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

　　

　　（1）根據(jù)負(fù)載調(diào)整制動(dòng)力矩。

　　

　　（2）適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)輪與制動(dòng)盤的間隙。

　　

　　（3）制動(dòng)蹄應(yīng)有足夠的摩擦系數(shù)，嚴(yán)禁滴油（加潤滑油時(shí)，不要超過油指針的大位置）。

　　

　　3、羅托克執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出有落后環(huán)節(jié)。主要的落后環(huán)節(jié)在于角行程電動(dòng)執(zhí)行器的輸出軸與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（蝶閥等）的連接。因此，所有連桿和連桿的安裝應(yīng)無松動(dòng)或間隙。嘗試使用特殊的聯(lián)軸器來更換連桿。加工聯(lián)軸器時(shí)要注意現(xiàn)場安裝情況，保證電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出0~90°角對(duì)應(yīng)閥體0~90°角和閥位反饋信號(hào)4~20mA。