意大利Transfluid耦合器 KFBD系列供應

柴油發動機液力偶合器–啟動器

KFBD系列恒定液力偶合器用于由高500 kW 的內燃機驅動的所有工業設備。

通過流體傳輸動力，它們可以提高整體性能并保護驅動和從動機器。

恒量液力偶合器的優勢

KFBD 恒力液力偶合器時，益于這些基本優勢。

1 – 在重啟動期間釋放引擎。

在重啟動和運行負載突然增加期間，可以防止發動機拖滯。

液力偶合器在平穩地承受負載時簡單地“滑動"。

2 – 提供平穩的驅動

消除了機械連接；功率和通過流體的質量和速度傳遞。

其結果是平穩、持續的能量流減去了機械驅動會縮短設備壽命的沖擊和應變。

3 – 防止沖擊載荷的傳遞

液力偶合器通過消除沖擊載荷并防止它們產生固體阻力來保護驅動和從動設備。

4 – 確保阻尼效果

液力偶合器極大地抑制了發動機的扭轉振動，從而延長了整個變速箱的使用壽命。

5 – 傳輸全輸入扭矩獲得

Transfluid Circuit 設計提供始終等于輸入扭矩的輸出扭矩。

即使驅動處于失速狀態，發動機也可以以其最大扭矩-rpm轉動。

6 – 高徑向載荷能力

KFBD 液力聯軸器系列還設計用于需要滑輪安裝的應用，特別是重型服務。

TRANSFLUID液力偶合器的應用

　　傳送帶磨機

　　SKF：恒定填充液力耦合器

　　柴油機液壓接頭-起動機SKF Transfluid系列液力偶合器可用于由功率高達180kW的吸熱發動機驅動的所有類型的工業和船舶傳動裝置，我們有組裝液力偶合器的傾向。

　　通過流體傳遞運動，它們提高了性能并保護了驅動和從動機械。

　　SKF液力偶合器的優點

　　以下是Transfluid液力偶合器變速箱的主要優點：

　　1、在重啟動和扭矩突然增加期間，電機不會停轉。液力偶合器只是簡單地“滑動"，使電機能夠平穩地適應負載。

　　2、消除了驅動機和從動機之間的機械連接。運動通過流體的質量和速度傳遞。結果是平穩、連續的傳輸，沒有沖擊和過載，從而延長了傳輸組件的使用壽命。

　　3、液力聯軸器保護驅動機器和管道，即使在被驅動部件瞬時堵塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

　　4、液力偶合器大大減少了所有扭轉振動，從而延長了整個運動鏈的使用壽命。由于發動機和從動機器機械分離，扭轉分析得到了簡化。

　　5、Transfluid液力偶合器的工作回路設計為在任何情況下都能傳遞100%的可用扭矩。即使從動機器停止，發動機也能以正常的最大扭矩速度運行。

　　6、該接頭設計為具有高徑向負載能力。該系列還包括允許將皮帶輪安裝在輸出軸上的SKFE系列。

　　TPO氣動離合器

　　TPO氣動離合器具有非凡的堅固性和可靠性，事實上，它們的技術發展得到了該行業四十多年經驗的鞏固。

　　生產范圍，傳遞扭矩高達1170 Nm，可以滿足最多樣化的應用。

　　壓縮空氣供應有助于離合器的遠程控制，并允許調節接合速度和可傳遞的扭矩。

　　由于采用了特殊的推力單元，TPO系列離合器允許高間歇性服務并自動恢復盤的磨損，從而保證隨著時間的推移保持穩定的性能。

　　TPO氣動離合器的特點

　　TPO系列氣動離合器的技術特性是：所有壓力盤均由優質鑄鐵制成，具有很大的截面，摩擦產生的熱量很容易通過這些截面排出，而不會引發危險的結構張力。

　　摩擦盤由無石棉復合材料制成，配有外齒，以便在驅動環的內齒中嚙合和滑動。

　　外部尺寸被限制在最小限度，有利于應用的緊湊性。

　　最大允許的輪轂孔允許使用超大尺寸的軸。

　　在正常和一般工作條件下，可以使用2片或3片離合器，它們具有相同的外部尺寸，與相應的單片離合器相比，可傳遞兩倍或三倍的扭矩。

　　TPH系列的氣動離合器專為在線應用而設計；它們基于TPO離合器的碟片組，帶有一個由空氣或油驅動的固定推桿，最大壓力為12 bar。

意大利Transfluid耦合器 KFBD系列供應