齒輪泵為何炸裂？

　　鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45 MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。主要原因：

　　1）出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

　　2）安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性差，反應滯后，使齒輪泵得不到保護。

　　3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負開口，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。

　　 6 齒輪泵為何發(fā)熱？

　　RICKMEIER高粘度油泵R35/31.5FL-Z-DB-SO齒輪泵發(fā)熱的主要原因：

　　1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

　　2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

　　3）出油管過細，油流速過高，一般出油流速為3～8 m／s。

　　 7 齒輪泵為何噪音嚴重及壓力波動？

　　RICKMEIER高粘度油泵R35/31.5FL-Z-DB-SO齒輪泵噪音嚴重及壓力波動的原因：

　　1）濾油器污物阻塞不能起濾油作用。

　　２）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面。

　　2）泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣。

　　3）泵的主動軸與電機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦。

　　４）泵齒輪嚙合精度不夠。

在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

　　實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。