齒輪泵適用于輸送介質溫度≤170℃，粘度不大于100mm2/s的重油、燃油、機械油、等有潤滑性的以及性能類似的其他油類介質，此類泵型一般用于石油、化工、機械工程等場合。

　　齒輪泵分外嚙合及內嚙合兩種。前者構造簡單，價格便宜，應用廣泛；后者制造復雜，采用較少，但由于其體積小、重量輕、流量均勻、效率高，壽命較長，因而適于某些體積要求緊湊、重量要求很輕的機器上(如飛機)。為了提高泵的流量均勻性和運轉穩定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結構上可以做成單級泵、雙級泵或雙聯泵。

　　科創燃油分油機供給泵DK-100-RF-D15齒輪泵與葉片泵、柱塞泵相比，齒輪泵效率較低，吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低、壓力不太高、流量不大，因而多用于速度中等，作用力不大的簡單液壓系統中，有時也用來作輔助液壓泵。一般工程機械、礦山機械、農業機械及機床等行業均可應用

故障1：壓力波動大

　　 原因1：泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大.或者外轉子與系體孔配合間隙太大。排除方法：檢查偏心距，并保證偏心距誤差在士0.02mm的范圍內。外轉子與泵體孔配合間隙應為0.04～0.06mm。

　　科創燃油分油機供給泵DK-100-RF-D15齒輪泵 原因2：內外轉子(擺線齒輪）的齒形精度差。排除方法：內、外轉子大多采用粉末冶金，模具精度影響齒形精度，用戶只能對研。

　　 原因3：內外特子的徑向及端面跳動大。排除方法：修正內、外轉子.使各項精度達到技術要求。

　　 原因4：內外轉子的齒側隙偏大。排除方法：更換內、外轉子.保證齒側隙在0.07mm以內。

　　 原因5：泵內混進空氣。排除方法：查明進氣原因.排除空氣。

　　 原因6：油泵與電機不同心，同鈾度超差。排除方法：校正油泵與電機的同軸度(0.1mm）。

　　 原因7：內、外轉子間齒側隙太大。排除方法：修研，以消除間隙。

　　 故障2：輸出流量不夠

　　 原因1：軸向間隙(轉子與泵蓋之間）太大。排除方法：將泵體厚度研磨去一部分.使軸向間隙在0.03～0.04mm內。

　　 原因2：內外轉子的齒側間隙太大。排除方法：更換內外轉子(用戶難以辦到〕。

　　 原因3：吸油管路中裸露在油箱油面以上的部分到泵的進油口之間結合處密封不嚴，引起漏氣，使泵吸進空氣，有效吸入的流量減小。排除方法：更換進油管路的密封，擰緊接頭。管子破裂者予以焊補或更換。

　　 原因4：濾油器堵塞。排除方法：清洗濾油器。

　　 原因5：油液粘度過大成過小。排除方法：更換為合適黏度油液，減少內泄漏。

　　 原因6：溢流閥卡死在小開度位置上。泵來的一部分油通過溢流閥溢回油箱。導致輸出流量不夠。排除方法：排除溢流閥故障。

　　 故障3：發熱及噪聲大