齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。

　　電廠減速機潤滑油泵DK-6-LF-D15齒輪泵3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。

　　4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換

　　電廠減速機潤滑油泵DK-6-LF-D15齒輪泵泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在0.01mm左右；滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。

DK4RF齒輪泵

DK6RF齒輪泵

DK8RF齒輪泵

DK10RF齒輪泵

DK12RF齒輪泵

DK16RF齒輪泵

DK20RF齒輪泵

DK25RF齒輪泵

DK32RF齒輪泵 

DK40RF齒輪泵 

DK50RF齒輪泵

DK63RF齒輪泵

DK80RF齒輪泵 

DK100RF齒輪泵

DK112RF齒輪泵

DK125RF齒輪泵

DK150RF齒輪泵

DK180RF齒輪泵

DK200RF齒輪泵