德國R35/50 FL-Z-DB-S0齒輪油泵含電機(jī)

德國R35/50 FL-Z-DB-S0齒輪油泵含電機(jī)

對(duì)Rickmeier瑞克梅爾油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：
1.水會(huì)腐蝕Rickmeier瑞克梅爾油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用Rickmeier瑞克梅爾油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用Rickmeier瑞克梅爾油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。
4.使用完真空烘箱后，務(wù)必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴Rickmeier瑞克梅爾油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號(hào)的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除，將燃油接入噴Rickmeier瑞克梅爾油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴

Rickmeier瑞克梅爾油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。
8.燃油選用合理。

9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油，冬季使用-10號(hào)輕柴油。
10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。
Rickmeier瑞克梅爾油泵電控狀態(tài)
Rickmeier瑞克梅爾油泵電控狀態(tài)：與排量變化相關(guān)的控制液壓信號(hào)是前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)油及負(fù)

流量，其中前后泵的油流直接控制Rickmeier瑞克梅爾油泵，先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制Rickmeier瑞

克梅爾油泵，我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。
首先，我們必須明確幾個(gè)概念Rickmeier瑞克梅爾油泵
1.排量控制的源信號(hào)是：前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負(fù)流量，其中前泵油流控制一級(jí)活塞，后

泵油流控制一級(jí)活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)

，一端控制主壓活塞），負(fù)流量控制一級(jí)活塞，先導(dǎo)二次油流控制二級(jí)活塞
2.控制元件是

①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)由閥芯右端的一級(jí)

活塞和二級(jí)活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡。滑套的移動(dòng)由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動(dòng)而移動(dòng)，

其移動(dòng)距離和方向跟斜盤活塞*。
②二級(jí)活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級(jí)活塞，負(fù)流量不參與直接控制，而是由負(fù)壓傳感

器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流；在

液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)啵粎⑴c對(duì)二級(jí)活塞的控制，由負(fù)流量單獨(dú)對(duì)二級(jí)活塞進(jìn)行

直接控制。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。
③一級(jí)活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑

閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡。

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