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| 應用領域 | 地礦,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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產品簡介
詳細介紹
OMRON安全開關仍由殼體、靜觸點、與靜觸點對應的動觸點及可動控制件組裝構成，但殼體包括密封體和護蓋兩部分，另端在密封體之外的引線與固定在密封體內的靜觸點連接，帶有鐵磁件的動觸點在靜觸點一側、安裝在密封體之內，裝有磁鐵的控制件與動觸點對應、在靜觸點的另側通過護蓋安裝在密封體之外。
OMRON安全開關可以用在各種領域：在防護裝置打開時，必須停止危險的機器運動并且必須防止重啟。必須防止這些防護裝置失效或被操縱。設備調試或維修時，可以讓使作業者有目的地啟動設備的開關。
特點：
◎清晰的按觸感。
◎符合3位開關要求的美國標準ANSI/RIA R15，06-1999。
◎可自由選擇開關安裝方向。
所謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。
常見的安全回路開關有：
機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關
井道：上極限開關、下極限開關（有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源）
地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關
轎內：操縱箱急停開關
轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關
故障狀態：當電梯處于停止狀態，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態。如果安全繼電器處于釋放狀態，則應判斷為安全回路故障。
以上就是OMRON安全開關的一些知識點，如果您還想要了解更多內容，還請多多關注好我們。