HN1016D蓄電池循環放電儀-牽引車價格

● 多種放電停機門限：提供多種放電停機門限以避免過度放電。支持多節單體電壓到達門限以下停止放電，幫助您在一次恒定放電過程中測試出更多的落后單體。

● 7寸液晶觸摸顯示屏：超大液晶顯示屏快速顯示所有實時數據及圖表，并支持觸摸式操作，人性化的輸入方式及菜單設計簡化了操作過程。

● 預設功能：放電參數預設功能可自定義設置9組充放電參數，該項設計可跳過重復的測試設置，簡化操作提高了測試效率。

● 內存儲器：支持內部和外部存儲，即使在意外關機的情況下也不易丟失內存儲器，保證數據的安全性。

● 選配無線或有線單體電壓監測：無線模塊支持1.2V/2V/6V/12V的單體電壓監測。相比傳統1個有線模塊監測1節電池的測量方法，JZL-200CT采用1個無線模塊監測24節單體電池，讓操作更簡單。支持實時掃描并顯示電池放電過程中每節單體電池電壓數據，并以柱狀圖的形式。

● 智能判斷程序：智能識別電池電壓是否達到門限值或是否因人為失誤而引起信號丟失。這項革命性的技術避免了在放電過程中手動中斷放電，使測試更加穩定順利。（JZL-200CT同時支持使用定制有線模塊）

● 多重保護 & 告警：對放電過程中的各種異常狀況提供充分的保護措施。自動終止，LCD顯示屏提示并發出蜂鳴警告以協助用戶進行適當的處理。

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 u技術參數：

鋰電池材料的原因

(1)正極材料電阻大(導電性差，如如磷酸鐵鋰)。

(2)隔膜材料影響(隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小)。

(3)鋰電池電解液材料影響(電導率小、粘度大)。

(4)正極PVDF材料影響。(量多或者分子量大)。

(5)正極導電劑材料影響。(導電性差，電阻高)。

(6)正負極極耳材料影響(厚度薄導電性差，厚度不均，材料純度差)。

(7)銅箔，鋁箔材料導電性差或表面有氧化物。

三、其他原因

(1)鋰電池內阻測試儀器偏差。

(2)人為操作。

(3)鋰電池使用環境。

總結：

鋰電池的內阻是挑選配套的最主要依據，而鉛酸電池很少有并聯使用的情況，所以對鋰電池內阻的關注較多一些。

但小型電器供電的單節鋰電池，一般只關心容量，很少會關心內阻的大小