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孚茂科技(北京)有限公司>>石油產(chǎn)品運動粘度檢測>>全自動烏氏管運動粘度計>> U-Visc系列低硫船用燃料油全自動運動粘度計

低硫船用燃料油全自動運動粘度計

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  • 低硫船用燃料油全自動運動粘度計
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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 U-Visc系列
  • 品牌 荷蘭Omnitek
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2024-11-18 16:50:40瀏覽次數(shù):281

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 進口 價格區(qū)間 面議
儀器種類 毛細(xì)血管粘度計 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,能源,建材/家具
黏度是低硫船用燃料油最重要的檢測指標(biāo)之一,能夠反應(yīng)燃料油的易泵送性和易霧化性能。黏度不僅決定了燃料油的流動性,而且能決定油滴直徑的大小。在高溫缺氧的條件下,直徑過小或過大的油滴均會引起不全部燃燒產(chǎn)生大量的殘?zhí)嘉镔|(zhì)。另外,對于低硫調(diào)和油來說,將低硫輕質(zhì)燃油和高硫重質(zhì)燃油按規(guī)定的比例進行混合、調(diào)質(zhì),黏度是其混合比例考慮的因素之一。低硫船用燃料油全自動運動粘度計U-Visc系列適合用于低硫船用燃料油出

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品參數(shù)

低硫船用燃料油全自動運動粘度計


燃料油黏度檢測面臨的挑戰(zhàn)

目前關(guān)于船用燃料油黏度檢測的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),國際上有 ASTMD445-19《透明和不透明液體運動黏度測定法及動力黏度計算法》,國內(nèi)有 CB/T 265-1988《石油產(chǎn)品運動黏度測定法和動力黏度計算法》和 GBT 11137-1989《深色石油產(chǎn)品運動黏度測定法(逆流法)和動力黏度計算法》。因為船用燃料油是粘稠、常溫下呈半固體狀的物質(zhì),日常黏度檢測工作中主要存在以下4個問題:

(1)樣品不均勻。即使同一樣品,連續(xù)進樣進行黏度檢測時所得檢測結(jié)果經(jīng)常相差較大、重復(fù)性差。

(2)操作繁瑣。ASTM D445-19 和 GB/T 11137-1989 均要求將船用燃料油進行 60~65 ℃烘箱加熱1h的處理,不僅操作時間長,而且在高溫下開放性環(huán)境下輕組分更容易揮發(fā),影響實驗室環(huán)境和檢測結(jié)果。

(3)船用燃料油不僅粘稠,而且含有固體雜質(zhì),非常難于清洗。

(4)清洗溶劑是石油醚、甲苯類試劑,對人體、實驗室環(huán)境危害比較大。


解決方法

1、采用 Duplo 黏度管

采用 Duplo 黏度管有2個檢測區(qū)域,且具有大致相同的黏度管常數(shù),可以解決樣品不均一問題。在 Duplo 模式下檢測時樣品直接被吸到蓄樣池,黏度計同時檢測樣品從上傳感器到中傳感器 C1區(qū)域的時間以及中傳感器到下傳感器 C2區(qū)域的時間(圖 1)。

低硫船用燃料油全自動運動粘度計


2、預(yù)加熱附件解決樣品前處理問題

預(yù)加熱附件為杯狀結(jié)構(gòu),進行預(yù)加熱操作時樣品四周均勻受熱,會最大限度減少溫度差異的影響(圖2)。加熱模式為對當(dāng)前樣品加熱,雖然損失了一定的速度,但是避免了同時加熱多個樣品,因輕組分過度揮發(fā)而導(dǎo)致的樣品黏度增高、精度下降的問題。另外,加熱套筒直接安裝在封閉的自動進樣器中,揮發(fā)的輕組分被直接抽到實驗室廢氣管道、統(tǒng)一處理,避免污染環(huán)境。

低硫船用燃料油全自動運動粘度計

3、使用獨立的清洗位

進行樣品清洗時,黏度管下方離開檢測位,移到清洗位,黏度管內(nèi)部及外壁底端的清洗溶劑及殘油,流人廢液收集裝置,然后通過真空抽取,快速流入廢液桶。這樣設(shè)立獨立的檢測位和清洗位,可以避免廢液中的固體顆粒堵塞黏度管,以及對儀器內(nèi)部管路、閥門與電子元器件的傷害和污染,減少清洗溶液對環(huán)境及實驗室的影響。


低硫船用燃料油全自動運動粘度計U-Visc120檢測低硫船用燃料油 RMG180 樣品為例:

化學(xué)試劑:實驗用溶液有甲苯溶液和正庚烷,均為分析純級別:S600 黏度標(biāo)油的標(biāo)準(zhǔn)為,50 ℃時標(biāo)準(zhǔn)黏度值為 292.5 mms。

實驗步驟:

1、全自動黏度儀標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)檢測

將 S600 黏度標(biāo)油放置于樣品杯中,U-Visc120自動吸樣熱平衡、檢測、清洗和干燥,所得的黏度值自動導(dǎo)入與儀器相連的計算機控制系統(tǒng)。

2、全自動黏度儀低硫船用燃料油 RMG180 樣品檢測

將低硫船用燃料油RMG180樣品放置到樣品杯中,在系統(tǒng)設(shè)定預(yù)加熱 10 min,自動預(yù)加熱、吸樣、熱平衡、檢測、清洗和干燥,所得的黏度值自動導(dǎo)人與儀器相連的計算機控制系統(tǒng)。


結(jié)果

同一操作人員,使用同一臺黏度計,檢測同一批次的 S600 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)樣品在50 ℃下的運動黏度值,重復(fù)檢測6次。同一臺設(shè)備2根黏度管的3組檢測數(shù)據(jù)如下表:

低硫船用燃料油全自動運動粘度計

同一操作人員,使用同一臺黏度計 U-Visc120 HNLH-0547-1,檢測同一樣品 RMG180T3706 在 50 ℃下的運動黏度值重復(fù)檢測6次,檢測數(shù)據(jù)如下表:

低硫船用燃料油全自動運動粘度計

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方法ASTM D445-19中要求,船用燃料油在 50 ℃下的重復(fù)性應(yīng)控制在 2.44%以內(nèi),此檢測結(jié)果遠高于標(biāo)準(zhǔn)要求,表明儀器符合標(biāo)準(zhǔn)要求,測定船用燃料油方法重復(fù)性良好;船用燃料油在 50℃下的再現(xiàn)性應(yīng)控制在8.46%以內(nèi)。此檢測結(jié)果遠高于標(biāo)準(zhǔn)ASTM D445-19 的要求,表明儀器符合標(biāo)準(zhǔn)要求,測定船用燃料油方法再現(xiàn)性良好


結(jié)論

使用帶有預(yù)加熱功能的 Duplo 低硫船用燃料油全自動運動粘度計檢測低硫船用燃料油黏度,不僅能夠滿足線性標(biāo)準(zhǔn)的要求,并且還會在-定程度上消除樣品誤差,因此檢測結(jié)果優(yōu)于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外,它還具有操作簡單、快速的特點,減小對實驗室環(huán)境和操作人員的傷害,適合用于低硫船用燃料油出廠檢測,以及煉油裝置工藝中的混合原料、催化油漿、混合渣油、加裂尾油、尾油等樣品的黏度檢測。










































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