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哈氏合金C22用途 厚板 絲材
哈氏合金C22隨著航空科學技術的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動和熱pi的作用,因此要求葉片除了應具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械pi、熱pi性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環pi強度,良好的耐蝕性能和組織穩定性。基于對渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。

╭━━━━━━━━━━━━━化學成分-━━━━━━━━━━━━━━╮

哈氏合金C22棒材規格 規格：ASTM B 574 / ASME SB 574 尺寸：ASTM，ASME和API 尺寸：3.17mm至350mm直徑 長度：2m - 6m 表面處理：光亮，波蘭和黑色 等級：Hastelloy C22（UNS編號N06022） 形狀：圓形，方形，六角形（A / F），矩形，線材（線圈形式），金屬絲網，方坯，鑄錠，鍛造等。 哈氏合金C22棒化學成分 鎳：余量 鉻：20.0-22.5 鉬：12.5-14.5 鐵：2.0-6.0 鎢：2.5-3.5 鈷：≤2.5 釩：≤0.35 碳：≤ 0.015 錳：≤0.50 硫：≤0.02 硅：≤0.08 磷：≤0.02 Hastelloy C22 Bar等效等級 標準 WERKSTOFF NR。 UNS JIS EN 哈氏合金C22 2.4602 N06022 NW 6022 NiCr21Mo14W

╰━━━━━━━━━━━━━哈氏合金C22化學成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯

哈氏合金C22軟磁合金1J30 1J31 1J32 1J34 1J36 1J38 1J41 1J42 1J46 1J47 1J50 1J51 1J52 1J68 1J54 1J64 1J65 1J67 1J76 1J86 1J82 1J83 1J116 1J117　　9、鈦(ti)：鈦是鋼中強脫yang劑。它能使鋼的內部組織致密，細化晶粒力；降低時效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體不銹鋼中加入適當的鈦，可避免晶間腐蝕。 回火熱處理工藝為了降低鋼件的脆性，將淬火后的合金在高于室溫而低于710℃的某一適當溫度進hang長時間的保溫，再進行冷卻，這種工藝稱為回火。

╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
哈氏合金C22總庫存了2187萬噸，不銹鋼管的不銹性和耐腐蝕性都是因為其表面的富鉻yang化膜的形成。為了建筑應用的嚴格要求，春天在哪里，通常我們看到的不銹鋼裝飾管表面都是很亮的，這是對它的表面b行了拋光加工，看起來更加美觀。

500系列-耐熱鉻合金鋼，600系列-馬氏體沉淀硬化不銹鋼，型號630-常用的沉淀硬化不銹鋼型號，通常也叫%Cr，4%Ni本公司銷售經營美國ASTM，日本JIS，德國DIN，法國NFA，英國BS。 NS3102