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GH3536上海威勵今天給大家講了Incoloy 825、Monel 400合金鋼、Inconel 600、哈氏合金C-276等合金鋼。Incoloy 825屬于鐵鎳基耐蝕合金,其他型號都屬于鎳基耐蝕合金鋼,那什么是鎳基耐蝕合金鋼呢?講鎳基耐蝕合金鋼,我們先聊聊純鎳,純鎳本身不僅塑性高、韌性好,而且在許多腐蝕環境中,特別是弱的還原性酸介質、各種濃度的NaOH等堿介質中,以及在氣態氟、氯和它們的氫化物如HF、HCl等高溫氣體中,均具有相當好的耐蝕性。因此,鎳本身就是一種耐腐蝕的金屬材料。但是,在較高溫度、較高濃度的還原性酸介質中,鎳的耐蝕性尚不足,特別是在耐yang化酸、耐含鹵素離子的大氣、水喝各種酸以及抗高溫yang化、liu化等方面,鎳本身尚存在嚴重缺點。那純鎳的缺點還是挺多的,是不是向鎳中加入其它元素就是形成鎳基耐蝕合金鋼了呢?是的,一些本身具有良好耐蝕性且有些還抗yang化、抗liu化的合金元素,例如Cr、Mo、Cu、W、Si、Al等,在鎳中溶解度不僅比在鐵中大得多,有些元素。例如銅在鎳中還可無限固溶,同時向鎳中加入這些元素,有的(如Ti、Al等)還可通過固溶強化或者時效強化而顯著提高鎳的強度。因此,鎳基耐蝕合金向鎳中單獨或多元素復合加入等而發展起來的,以鎳為基(鎳量≥50%)的耐蝕合金既保留了鎳的良好特性,同時又兼有各合金元素的良好性能。那鎳基合金的定義就是,以鎳為基(含鎳量≥50%)并含有Cr、Mo、Cu、Al、Ti、Nb等合金元素,在耐腐蝕環境中具有優良耐蝕性并主要用于耐腐蝕用途的合金。我總結的到位不?總結的很到位,說明你做過功課了啊。那我就講講鎳基合金的分類吧。由于鎳基耐蝕合金的耐蝕性主要是由其所含化學成分合金元素來決定的,而且合金的基本組織又均系面心立方的奧氏體結構,因此鎳基耐蝕合金都是以其所含主要合金元素的特點來進行分類的。主要有鎳銅、鎳鉻、鎳鉬、鎳鉻鉬和鎳鉻鉬銅等五類。GH3536
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1.鉻(Cr):在結構鋼和中,鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性,但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性,因而是,耐熱鋼的重要合金元素。
2.硅(si):它可以提高鋼的硬度,但是可塑性和韌性下降,電工用的鋼中含有一定量的硅,能改善軟磁性能。
3.錳(Mn):能提高鋼的強度,能消弱和消除硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能。
4.釩(V):能細化鋼的晶粒組織,提高鋼的強度,韌性和耐磨性.當它在高溫熔入奧氏體時,可增加鋼的淬透性;反之,當它在碳化物形態存在時,就會降低它的淬透性。
GH3536
GH3536(GH536)
執行標準:GB/T14992-2005
GH3536合金是主要用鉻和鉬固溶強化的一種鐵量較高的鎳基高溫合金。
特性及應用領域概述
具有良好的抗氧化和耐腐蝕性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕變強度,冷、熱加工成形性焊接性能良好。
適用于制造航空發動機的燃燒室部件和其他高溫部件,900℃以下長期使用,
短時工作溫度達到1080℃。 在 600~1200℃高溫下能承受一定應力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。
按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、氧化物彌散強化型和纖維強化型等(見金屬的強化)。高溫合金主要用于制造航空、
艦艇和工業用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件
還用于制造*行器、發動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置。
2相近型號
UNS NO6002 HastelloyX(美國)、 NC22FeD(法國)、NiCr22FeMo(德國)、Nimonic PE13(英國)
GH3536 金相組織結構:
該合金在固溶狀態的組織為奧氏體基體,還有少量的TiN和M6C型碳化物。
化學成份:
C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Si Mn S
0.05-0.15 20.5-23 余量 0.50-2.50 0.2-1.0 8.0-10.0 ≤0.50 ≤0.15 17-20 0.01 1.00 1.00 0.015
合金特性:
1、易加工性
2、在900℃時具有中等的持久和抗蠕變強度
3、具有良好抗氧化性,耐腐蝕性 、適宜于900℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件
4、良好的焊接性能和冷、熱加工成形性
應用領域:
1、工業和航空汽輪機(燃燒室、整流器、結構蓋)
2 、工業爐部件、支撐輥、柵板、絲帶和輻射管
3 、石油化學爐中的螺旋管
4 、高溫氣體冷卻核反應堆
物理性能:
密度 8.3g/cm3
熔化溫度 1260~1355℃
工藝性能與要求:
1、固溶處理溫度范圍是1160℃~1190℃,好在1175℃左右。
GH3536
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GH3536粉末高溫合金是現代高性能發動機渦**的必選材料。1965年發展了高純預合金粉末技術。美國P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先開創了粉末高溫合金盤件用于航空發動機的先河。1972年IN100粉末高溫合金渦**用于F100發動機上,開啟了粉末高溫合金的實際應用階段。我國的粉末高溫合金的研究起步于20世紀70年代后期,在后續的發展過程中,根據國家型號需求,陸續開展了FGH95合金,FGH96合金,FGH97合金,FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前強度高的粉末高溫合金,高使用溫度650℃,主要用于制備發動機的渦**擋板以及直升機用渦**。目前在粉末高溫合金領域,美國、俄羅斯、英國、法國、德國、加拿大、瑞典、中國、日本、意大利以及印度等國家均開展了研究工作,美國、俄羅斯、英國、法國、德國和中國等國家掌握了工業生產工藝,其中僅有美國、俄羅斯、法國和英國能獨立研發粉末高溫合金并建立了自己的合金型號[1GH3536
╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮
GH3536但因為冶煉時身分偏析或熱處置,會形成奧氏體304不銹鋼管中有少許馬氏體或鐵素體構造。城鄉建立和種種工程項目標對生存用水供應提出了新的更高要求。為了避免不銹鋼產物生銹,9年至1年中期恰是通脹上升期。小到廚房器具,GH3536
產品概述:
高溫合金:
高溫合金是一種能夠在600℃以上及一定應力條件下長期工作的金屬材料,具有優異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,已成為軍民用燃氣渦輪發動機熱端部件不可替代的關鍵材料。
變形高溫合金
變形高溫合金是指可以進行熱、冷變形加工,工作溫度范圍-253~1320℃,具有良好的力學性能和綜合的強、韌性指標,具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。
1、固溶強化型合金
使用溫度范圍為900~1300℃,高抗氧化溫度達1320℃。例如GH128合金,室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa;1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發動機燃燒室、機匣等部件。
2、時效強化型合金
使用溫度為-253~950℃,一般用于制作航空、航天發動機的渦與葉片等結構件。制作渦的合金工作溫度為-253~700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。例如:GH4169合金,在650℃的高屈服強度達1000MPa;制作葉片的合金溫度可達950℃,例如:GH220合金,950℃的拉伸強度為490MPa,940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。
變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業提供結構鍛件、餅材、環件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。[1]
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