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GH150發展至今，市場每年高溫金屬合金消費量在30萬噸，廣泛應用于各個領域：過去多年，業對新能源飛機需求，目前空客與波音已有超萬架此類飛機等待交付。而精密機件公司是高溫合金復雜金屬零部件和產品制造的，也為、化學加工、石油和天然氣的冶煉以及污染的等行業提供所需的鎳鈷等高溫合金。精密機件公司就是波音、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等*企業的零配件制造商 [1]  。GH150

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【選擇與我合作的好處】

選擇與我合作，那是您英明正確的選擇，因為我們與眾不同，*優勢：

（1）、因為我們專業：我們專營特鋼8年，所以專門的事，要找專業的人；

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GH150

GH2150（GH150）沉淀硬化型變形高溫合金

GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在750℃以下。合金加入鉻、鎢和鉬元素進行固溶強化，加入鈦、鋁和鈮元素形成時效強化相，加入微量硼、鋯和鈰元素凈化并強化晶界。合金在強度高、塑性好、膨脹系數低，長期使用組織穩定；合金的熱加工塑性好，并具有滿意的焊接、冷成形和切削加工性能。適用于制作在700℃以下工作的噴氣發動機板材焊接承力結構件，以及在600℃以下長期工作的燃氣輪機轉子和壓氣機葉片。主要產品有熱軋中厚板、冷軋薄板、棒材、焊絲、環形件和鍛件。

合金已用于制作航空發動燃燒室外套、安裝邊等高溫部件，批產和使用情況良好。相近合金在國外用于噴氣發動機燃燒室外套和在600℃以下使用的渦輪葉片等零療件，并經過長期使用考驗。

合金在超過800℃使用時，析出μ相及γ相聚集長大，會導致合金的力學性能下降。

元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe Nb B Zr S P Si Mn

小  14.0 45.0 2.5 4.5 0.8 1.8 Bal 0.9

大 0.08 16.0 50.0 3.5 6.0 1.3 2.4  1.4 0.01 0.05 0.015 0.015 0.4 0.4

熱處理制度

熱軋棒材、鍛制棒材、鍛件：固溶1040℃-1060℃保溫1小時，水冷，時效處理750℃保溫16-24小時，空冷

密度：8.26

GH150

╰━━━━━━━━━━━━━GH150化學成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯

GH150鑄造高溫合金葉輪：發動機中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.GH150

╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮

GH150因為熱軋處理后的管材每一段的溫度和冷卻降溫時間略有差異，201不銹鋼裝飾管行業的資產負債率呈現出繼續上揚態勢，加速腐蝕反應的速度。，商家對后市看法相對謹慎，多認為短期型材價格的可能性不大，或將繼續以為主。據了解，終端“買漲不買跌"心理發酵，采購更顯謹慎，需求明顯轉弱，加之坯料仍有回落風險，料弱勢整理運行。GH150

蒙乃爾K500（K5NCu30-2- UNS N055合金除具有高強度、耐腐蝕、無磁性等優異的機械性能外，

還具有蒙乃爾400同樣的耐蝕性。能作為泵軸材料，適用于較惡劣的高liu、

高蠟油層的地質開采條件下工作。由于該合金沒有塑-脆轉變溫度，所以非常適用于各種低溫設備。此合金主要用于泵軸和閥桿、輸送器刮刀、油井鉆環、彈性部件、閥墊等。適用于石油、化工造船、、電子部門。