F12-090-MS-SV-S-000Parker派克F12-110-MF-IV-D-000-0000馬達：
Parekr派克馬達（電機）的原理是通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。

F12-090-MS-SV-S-000Parker派克F12-110-MF-IV-D-000-0000馬達

F11電機可用于在異常高的軸速度
-工作壓力可達420巴提供的高輸出功率能力
-軸與汽缸筒之間的40°角允許一個非常緊湊的,重量輕的電機和泵
-層壓活塞環提供低內漏和抗熱震性
-泵的版本有高度增加自吸速度和低噪音設計,閥板
-F11系列只有很少的運動部件,使它們非常可靠的電機/泵
-重型滾子軸承允許大量的外部軸向和徑向軸負載

系列F12符合當前ISO和SAE安裝法蘭和軸端配置。一個非常緊湊的盒式版本也可用。

由于特的球形活塞設計，F11/F12電機可以在異常高的軸轉速下使用。

工作壓力為480bar提供了高輸出功率能力。

軸與缸筒之間的40"角允許非常緊湊，重量輕的電機/泵。

疊層活塞環提供了重要的優點，如低內泄漏和抗熱震性。

泵版本具有高度工程設計的閥板，提高自吸速度和低噪音，可采用左旋和右旋。

F11/F12電機在啟動和低速時產生非常高的扭矩。

我們特的定時齒輪設計同步軸和氣缸筒，使F11/F12非常容忍高'G'力和扭轉振動。

重型滾子軸承允許大量的外部軸向和徑向軸負載

F11-005-MB-CV-K-000-0000-0T

      Parekr派克馬達（電機）的原理是通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種初的擺線馬達問世后，經過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產生穩定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個方向產生等價值的扭矩。

F11-005-MB-CV-K-000-0000-00
F11-010-MB-CV-K--000-000-OT
F11-010-MB-CV-K--000-000-00
F12-060-MF-IV-K-000-000-00
F12-060-MF-IV-D-000-000-PO
F12-080-MF-IV-D-000-0000-00
F12-090-MF-IV-D-000-0000-PO
F12-110-MF-IV-D-000-0000-00
F12-110-MF-IV-Z-000-0000-00
F12-110-MS-SV-S-000-0000-00
F12-090-MS-SV-S-000-0000-00

F12-090-MS-SV-S-000Parker派克F12-110-MF-IV-D-000-0000馬達