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西門子6RA28直流驅動器報F12/F26當天修好；首先，找出其中的故障原因。市面上的變頻器內部線路板當中所用電阻是數量為眾多的電子元器件，其形狀大小，功率高低，材質成分，功能作用是五花八門十分繁雜。但就變頻器而言，其內部易損電阻大多集中在三個方面。
一方面是充電電阻。充電電阻的功率和體積在變頻器內部當中是大的，它的功率隨變頻器功率增大而增大，其類型多為繞線式或水泥式。因為在工業作業過程中電阻工作時會有較大的電流通過，所以產生的熱量也大，一旦使用的時間延長，那么就很可能會產生開/斷路、阻值增大現象。當電阻出現問題，那么也會造成變頻器出現通電無任何反映、指示燈和顯示屏無指示，比較明顯的現象就是變頻器開關電源發生“打嗝”癥狀，無正常輸出各等級直流電壓的故障現象。這也是變頻器出現故障的常見原因之一。
 二個方面是采樣電阻也就是人們常說的降壓電阻。變頻器針對自身的各種保護功能是十分齊全的，應用于工業生產的大部分變頻器的直流母線電壓檢測電路，一般來說都是先使用電阻將直流母線電壓降壓后，再送往后續運放/單片機電路進行處理的。電阻因為長時間承受高電壓的壓力，所以會導致電阻發生過壓擊穿（常見的是開路故障，極少情況下發生短路現象）情況，會導致變頻器誤報“直流母線過壓/欠壓”故障。這種類型的故障一般是屬于強度比較大的故障，也是難解決的故障。
三個方面是基準電阻。大部分的變頻器自身都具有保護功能，一般來說，原理是這樣的，變頻器將采集到的電壓、電流、溫度等信號先送往運算放大器進行比較處理，然后再將結果輸出至單片機，做進一步的分析。
控制器維修，歸根結底也是一種電子電路的維修，并不需要太高深的理論，動手能力是*的，如果你沒有電子維修的動手能力，學再多理論也無法修好變頻器。如果一定說要知道一些理論知識，講白了就是明白變頻器是如何工作的，變頻器需要調整那類型參數以及如何接線，開關電源電路的原理，IGBT是如何驅動和判斷好壞的，單片機工作機理等，這些也是一個普通電氣工程師需要掌握的基本概念