幫修復(fù)解決西門子數(shù)控系統(tǒng)報(bào)F31135故障；恒稅公司是國內(nèi)較早從事工控設(shè)備維修單位，是德國SIEMENS西門子專業(yè)維修單位，目前擁有專業(yè)的維修工程師和*維修設(shè)備，具有豐富的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注維修技術(shù)的研究,保證不二次損壞機(jī)器，不收取任何檢測費(fèi)用,維修西門子就找專修西門子公司！

幫修復(fù)解決西門子數(shù)控系統(tǒng)報(bào)F31135故障；公司是從事西門子數(shù)控系統(tǒng)，控制化系統(tǒng)維修領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備為主，涉及行業(yè)之廣泛，如：光伏能源、半導(dǎo)體、紡織、塑料、醫(yī)療、環(huán)保、冶金、造紙、汽車電子、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石化、光纖、橡膠、能源發(fā)電等行業(yè)。 如：變頻器維修，直流調(diào)速器維修，觸摸屏維修，電源維修，伺服驅(qū)動器維修，驅(qū)動板維修，控制板維修等工控一體化技術(shù)解決方案企業(yè)。

幫修復(fù)解決西門子數(shù)控系統(tǒng)報(bào)F31135故障；1.在線診斷

在線診斷是指通過數(shù)控系統(tǒng)的控制程序，對數(shù)控設(shè)備、PLC控制器、伺服系統(tǒng)、PLC的輸入/輸出等與數(shù)控設(shè)備實(shí)時(shí)相連的外部設(shè)備進(jìn)行自動測試和檢查，并顯示相關(guān)的狀態(tài)信息和故障信息。系統(tǒng)除了在屏幕上顯示報(bào)警號和報(bào)警內(nèi)容外，還實(shí)時(shí)顯示數(shù)控內(nèi)部標(biāo)志寄存器和PLC操作單元的狀態(tài)，為故障診斷提供了極大的方便。
報(bào)跟蹤誤差過大引起的急停故障
這一類故障現(xiàn)象是屬于運(yùn)動狀態(tài)問題，實(shí)際上是進(jìn)給伺服系統(tǒng)位置環(huán)在運(yùn)動中出現(xiàn)了問題。位置偏差過大是根據(jù)位置環(huán)中的位置偏差計(jì)數(shù)器輸出的，既由來自光電脈沖編碼器反饋的反應(yīng)工作臺實(shí)際運(yùn)行距離的脈沖與來自數(shù)控系統(tǒng)所發(fā)的脈沖個(gè)數(shù)進(jìn)行比較得出。這個(gè)偏差值的大小反映出數(shù)控系統(tǒng)要求某個(gè)軸運(yùn)動的距離與軸實(shí)際移動的距離之間的差值，為使位置偏差不超出機(jī)床各軸要求的形狀為職公差，所以數(shù)控系統(tǒng)對這個(gè)偏差值的大小進(jìn)行了設(shè)置規(guī)定，這個(gè)參數(shù)值的大小是可以更改的，如果參數(shù)丟失或者設(shè)置的數(shù)值過小，往往造成數(shù)控系統(tǒng)跟蹤誤差過大。其常見原因有如下幾點(diǎn)：
1）負(fù)載過大，如負(fù)載過大，或者夾具夾偏造成的摩擦力或阻力過大，從而造成加在伺服電動機(jī)的扭矩過大，使電動機(jī)造成了丟步形成了跟蹤誤差過大。
2）編碼器的反饋出現(xiàn)問題，如：編碼器的電纜是否出現(xiàn)了松動，或者用示波器檢查編碼其所反饋回來的脈沖是否正常。
3）伺服驅(qū)動器報(bào)警或損壞。
4）進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)強(qiáng)電電壓不穩(wěn)或者是電源缺相引起。
2.離線診斷
當(dāng)數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)發(fā)生故障或在古代判斷有故障時(shí)，往往需要停止加工，停機(jī)檢查，這就是所謂的離線診斷。離線診斷日為修U系統(tǒng)和故障定位，并試圖在盡可能小的范圍定位故障，如縮小到某個(gè)區(qū)域或某個(gè)模塊。