西門子直流驅(qū)動器啟動電機(jī)無力當(dāng)天檢修好；德國直流調(diào)速裝置,控制器,驅(qū)動器,傳動器,變頻器故障修復(fù)解決，另外公司配有各型號IGBT模塊,主板,電源板,觸發(fā)板及原裝整機(jī),維修采用*配件，一般性故障當(dāng)天修復(fù)，可短時(shí)間內(nèi)提供現(xiàn)場服務(wù)方案。

西門子直流驅(qū)動器啟動電機(jī)無力當(dāng)天檢修好；技術(shù)優(yōu)勢：本公司專致于電路板專業(yè)維修隊(duì)伍有十年的豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，,以提供優(yōu)質(zhì)的軍工業(yè)產(chǎn)品和芯片級電路板維修服務(wù)著稱，擁有大批的電子專業(yè)高級技術(shù)人員，對各類進(jìn)口設(shè)備電路原理精通，更有豐富維修經(jīng)驗(yàn)，可針對任何設(shè)備，任何電路板進(jìn)行檢測維修(包括：變頻器、伺服器PLC、人機(jī)介面各類控制器、電源及板卡等)不受行業(yè)限制，對元器型號參數(shù)及代換，了如指掌，在沒有圖紙的情況下，通過分析以器件為核心的單元電路，找到電路板故障，對經(jīng)常損壞又貴又難買的板卡我們可以抄板、仿制并改良。對老化的系統(tǒng)可全面升級并代換，對龐大的生產(chǎn)線緊急發(fā)生的故障,及時(shí)維修

西門子直流驅(qū)動器啟動電機(jī)無力當(dāng)天檢修好；驅(qū)動器維修方法應(yīng)當(dāng)以生產(chǎn)設(shè)備合用為標(biāo)準(zhǔn)關(guān)電源故障在第二級開關(guān)電源的設(shè)計(jì)上電路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。可以分為振蕩和穩(wěn)壓控制電路，推動和逆變輸出三個部分。分故障范圍和維修。那么開關(guān)電源故障的檢修難點(diǎn)和要求有哪些？處于正常還是非正常的狀態(tài)。將原電路中振蕩和穩(wěn)壓電路電路繪出。都與此大致相近。由此電路的深入分析。可以找到掌握檢修變頻器開關(guān)電源電路的故障。.
當(dāng)開關(guān)電源電路正常工作時(shí)。下面以振蕩芯片上的檢測方法做簡單介紹：
開關(guān)電源電路正常工作時(shí)，振蕩芯片的各腳電壓系變頻器待機(jī)狀態(tài)由萬用表的電壓擋，沒得的實(shí)際電壓值，開關(guān)電源的實(shí)際工作供電一般為16-20V左右。
維修驅(qū)動器不用假負(fù)載，覺得太麻煩，結(jié)果還是有燒模塊的可能！如果用假負(fù)載，幾乎可做到*！除非你買的是假模塊！！有的維修新手在維修變頻器時(shí)不懂利用假負(fù)載，一當(dāng)驅(qū)動有故障，燒掉模塊后就說模塊質(zhì)量不好 。
三菱A540-55K變頻器，這臺機(jī)本來是壞了一個模塊，換好模塊后，這位新手想測量驅(qū)動是否正常，把模塊觸發(fā)線撥掉，結(jié)果一通電就跳閘，檢查后發(fā)現(xiàn)又燒掉一個模塊！他想很久都弄不明白為什么會這樣！ 原來IGBT模塊的觸發(fā)端在觸發(fā)線撥掉后有可能留有小量電壓，此時(shí)模塊處于半導(dǎo)通狀態(tài)，一通電就因短路而燒壞，GTR模塊沒有這特性，才可這樣測試。