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上海乾拓貿易有限公司
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當前位置:上海乾拓貿易有限公司>>日本SMC氣缸>> CDG1LN32-300ZSMC氣缸/單桿雙作用外觀設計

SMC氣缸/單桿雙作用外觀設計

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號CDG1LN32-300Z

品       牌SMC/日本

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-05 10:16:01瀏覽次數:971次

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動作方式 其他 應用領域 環保,化工,電子/電池,電氣
SMC氣缸/單桿雙作用外觀設計
桿端內螺紋標準化
●磁性開關可操作性提高,易于調整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)

SMC氣缸/單桿雙作用外觀設計

 

特點如下:

因此,豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數都在6缸以上,多者已達到16缸。

但是,氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,

從而使發動機結構復雜,降低發動機的性,增加發動機重量,

提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。

因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

在相同排量的情況下,增加氣缸數可以提高發動機的轉速,從而可以提高發動機的輸出功率。

另外,增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。

增加氣缸數可以使氣車更容易起動,加速響應性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數。

 

結構詳情:

形式 N 橡膠緩沖

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護套

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程 300 氣缸行程 300mm

氣缸追記號 - 桿端外螺紋,無防護套

內置磁環 D 內置磁環

安裝方式 L 軸向腳座型

SMC氣缸/單桿雙作用外觀設計

 

基本型MGG行程長
不回轉。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油
帶液壓緩沖器,故氣缸運動速度高,吸收沖擊能力強
帶行程調整裝置
可帶端鎖
移動后端板的位置,便能調整行程
20、25、32、40、50、63、80、100
小型MGC比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運動速度高

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