大風(fēng)量靜音渦輪風(fēng)機(jī)采用鋁合金精密鑄成型，具備一機(jī)兩用功能；采用特殊葉片設(shè)計(jì)，其葉片制造精度高、耐磨損、風(fēng)力大、使用壽命長(zhǎng)。

 大風(fēng)量靜音渦輪風(fēng)機(jī)接通電源后，風(fēng)機(jī)葉輪有凹槽設(shè)計(jì)，會(huì)帶動(dòng)空氣流動(dòng)，所以空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)入風(fēng)機(jī)體內(nèi)，空氣在里面攪動(dòng)，每個(gè)凹槽經(jīng)過(guò)漩渦式的增壓，一道一道的循環(huán)增壓而形成強(qiáng)大的氣流能量，通過(guò)出氣口排出風(fēng)機(jī)體外，以供使用。

風(fēng)機(jī)構(gòu)造
  1、馬達(dá)：依歐洲CE規(guī)格制；2、標(biāo)準(zhǔn)：風(fēng)機(jī)使用IP54F級(jí)絕緣之二極馬達(dá)直接帶動(dòng)；3、油封： 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與風(fēng)機(jī)本體；4、外殼： 風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開(kāi)鑄造；5、消音器：排氣及吸氣管均附有消音器以降低噪音；6、低震動(dòng) ：葉片均經(jīng)過(guò)電腦平衡校正與高精密的機(jī)械加工。

風(fēng)機(jī)性能

  1、節(jié)能環(huán)保：采用與奔馳汽車輪轂一樣的ADC12材質(zhì)，跨越了澆鑄生鐵老舊工藝，擁有“高、精、輕"等等特點(diǎn)，科技含量高、節(jié)能、低碳高品質(zhì)出色產(chǎn)品。且ADC12材質(zhì)具有良好的防腐性能。2、用途廣范：采用的高速高精密耐高溫進(jìn)口軸承，運(yùn)行可靠，可以連續(xù)24小時(shí)不停機(jī)運(yùn)行于工作狀態(tài)，同時(shí)使用50/60Hz寬頻電機(jī)，節(jié)省大量的運(yùn)行費(fèi)用；列如：?jiǎn)蜗?10V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞。3、性能好：適應(yīng)各種工業(yè)的要求，可以平穩(wěn)連續(xù)運(yùn)行20000小時(shí)而無(wú)需任何維護(hù)。無(wú)論是高溫還是低溫條件，無(wú)論是熱帶雨林地區(qū)還是高海拔地區(qū)，我們的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列專家級(jí)產(chǎn)品都可以持續(xù)、安全、可靠、長(zhǎng)效地工作。4、超低噪音：風(fēng)機(jī)優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能，在極限運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)或低振動(dòng)，確保風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)壽命運(yùn)行，噪音低，可升級(jí)為靜音運(yùn)行，滿足客戶的*要求。5、維護(hù)簡(jiǎn)單：除了葉輪之外，高壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其它動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪和傳動(dòng)皮帶，因此可靠性更高，達(dá)到幾乎免維護(hù)，節(jié)省大量的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。6、都嚴(yán)格通過(guò)德國(guó)、日本高精密檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)，壓力高、流量大、重量輕、無(wú)油無(wú)污染，可以大限度保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

風(fēng)機(jī)性能優(yōu)點(diǎn)

   1、*無(wú)油，無(wú)水壓縮；2、運(yùn)行可靠、堅(jiān)固耐用；3、設(shè)計(jì)可靠、重量輕；4、所有的風(fēng)機(jī)的電機(jī)均為IP55的防護(hù)等級(jí)，F(xiàn)級(jí)絕緣；5、采用雙頻（50/60HZ）及寬電壓的電機(jī)使其滿足幾乎世界上所有地區(qū)的電壓等級(jí)；6、軸承外置式設(shè)計(jì)，使得風(fēng)機(jī)能夠承受較高的工作溫度，并且提高了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命；7、引進(jìn)變頻驅(qū)動(dòng)新概念，比用普通電機(jī)驅(qū)動(dòng)的同種型號(hào)性能可以提高到300%；8、葉輪與機(jī)體間的*的密封形式減少高壓氣體在壓縮過(guò)程中的壓力損失。