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西門子濾波器參數(shù)

TIA博途V15還提供機器人功能。庫卡和安川等機器人制造商已將其數(shù)據(jù)塊庫用于在TIA博途中進行機器人編程。日本電裝（Denso）和瑞士史陶比爾（Stubli）等其他制造商計劃在不久的將來發(fā)布數(shù)據(jù)塊庫。這樣，控制和機器人技術(shù)的發(fā)展更加緊密，而TIA博途則能帶來從工程到機器人操作等各環(huán)節(jié)的整體解決方案。　　該西門子解決方案的核心是支持Simatic S7-1500的S7-PLCSIM Advanced高級仿真器。這可以實現(xiàn)許多控制器功能的模擬和對虛擬系統(tǒng)模型的仿真測試。因此，自動化和機械工程在產(chǎn)品生命周期的早期階段便實現(xiàn)了同步，從開發(fā)到實際調(diào)試的時間都得到縮短。　　另外，它還有助于自動化解決方案按照行業(yè)特定標(biāo)準(zhǔn)進行實施，如OMAC PackML（機械自動化與控制組織）或Weihenstephan（唯森）等。虛擬調(diào)試支持對自動化解決方案的虛擬驗證，也就是說控制組件與機器或系統(tǒng)的機電系統(tǒng)之間進行交互。

為工業(yè)企業(yè)數(shù)字化工廠產(chǎn)線設(shè)計、建設(shè)、互聯(lián)互通等提供的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)；　　為工業(yè)企業(yè)提供遠程數(shù)據(jù)采集、、調(diào)試運維及工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺解決方案和服務(wù)；　　為工業(yè)企業(yè)和提供電氣自動化控制、傳動整體解決方案及項目集成、實施應(yīng)用；　　為工業(yè)企業(yè)提供西門子工業(yè)及數(shù)字化工廠解決方案和實施服務(wù)；　　為工業(yè)企業(yè)提供西門子自動化控制、網(wǎng)絡(luò)通訊、變頻電機、低壓元器件、智能儀表等電氣控制、傳動  產(chǎn)品及高、中、低壓、西門子8PT配電產(chǎn)品、能源集團自動化等產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)；

西門子濾波器參數(shù)

另一個亮點是針對Sinamics G驅(qū)動產(chǎn)品系列的向?qū)е敢万炇諟y試。結(jié)合支持Simatic S7-1500高級控制器的CPU新技術(shù)，采用2D到4D運動學(xué)的操作功能現(xiàn)在可以在TIA博途中輕松地進行編程、模擬和調(diào)試，譬如Cartesian龍門架、卷取機、Scara機器人和Delta拾取機器人等。　　其成果的主要有增加應(yīng)用可能性、擴展數(shù)字化產(chǎn)品組合、實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和提高工程效率。TIA博途V15增加應(yīng)用可能性的亮點在于其集成了高級語言應(yīng)用及其它驅(qū)動系統(tǒng)的多功能平臺，其中包括驗收測試等；將操作功能和2D到4D運動學(xué)集成于Simatic S7-1500控制器，可連接并對機器人進行編程。　　該西門子解決方案的核心是支持Simatic S7-1500的S7-PLCSIM Advanced高級仿真器。這可以實現(xiàn)許多控制器功能的模擬和對虛擬系統(tǒng)模型的仿真測試。因此，自動化和機械工程在產(chǎn)品生命周期的早期階段便實現(xiàn)了同步，從開發(fā)到實際調(diào)試的時間都得到縮短。　　另一個亮點是針對Sinamics G驅(qū)動產(chǎn)品系列的向?qū)е敢万炇諟y試。結(jié)合支持Simatic S7-1500高級控制器的CPU新技術(shù)，采用2D到4D運動學(xué)的操作功能現(xiàn)在可以在TIA博途中輕松地進行編程、模擬和調(diào)試，譬如Cartesian龍門架、卷取機、Scara機器人和Delta拾取機器人等。

西門子濾波器參數(shù)

對于設(shè)備和系統(tǒng)診斷，Simatic ProDiag診斷軟件包也進一步擴展，現(xiàn)已涵蓋對故障模塊的監(jiān)控和針對ProDiag報警的標(biāo)準(zhǔn)分析。借助同樣已經(jīng)得以擴展的Simatic HMI（人機界面）中的S7圖形控制顯示，直接改善了在系統(tǒng)的操作設(shè)備上對設(shè)備序列和應(yīng)用錯誤的診斷及可視化顯示。　　TIA博途V15關(guān)于數(shù)字化產(chǎn)品組合的擴展方面聚焦OPC UA功能和虛擬調(diào)試。OPC UA功能已針對Simatic S7-1500高級控制器進行了擴展。這可以改進和簡化工廠中機器設(shè)備與MES/SCADA/IT層級（制造執(zhí)行系統(tǒng)/監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集）之間的標(biāo)準(zhǔn)化垂直和水平通信。　　其成果的主要有增加應(yīng)用可能性、擴展數(shù)字化產(chǎn)品組合、實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和提高工程效率。TIA博途V15增加應(yīng)用可能性的亮點在于其集成了高級語言應(yīng)用及其它驅(qū)動系統(tǒng)的多功能平臺，其中包括驗收測試等；將操作功能和2D到4D運動學(xué)集成于Simatic S7-1500控制器，可連接并對機器人進行編程。　　該西門子解決方案的核心是支持Simatic S7-1500的S7-PLCSIM Advanced高級仿真器。這可以實現(xiàn)許多控制器功能的模擬和對虛擬系統(tǒng)模型的仿真測試。因此，自動化和機械工程在產(chǎn)品生命周期的早期階段便實現(xiàn)了同步，從開發(fā)到實際調(diào)試的時間都得到縮短。

西門子6SE70無線電干擾抑制濾波器

對于設(shè)備和系統(tǒng)診斷，Simatic ProDiag診斷軟件包也進一步擴展，現(xiàn)已涵蓋對故障模塊的監(jiān)控和針對ProDiag報警的標(biāo)準(zhǔn)分析。借助同樣已經(jīng)得以擴展的Simatic HMI（人機界面）中的S7圖形控制顯示，直接改善了在系統(tǒng)的操作設(shè)備上對設(shè)備序列和應(yīng)用錯誤的診斷及可視化顯示

在能源市場上，很少有哪個細分市場的增長速度趕得上液化天然氣（LNG）生產(chǎn)。世界各地正在擬建十幾座價值數(shù)十億歐元的全新LNG工廠。能源署（IEA）預(yù)計，LNG市場的年增速將高達40%。西門子已為約40座LNG工廠提供了壓縮機、傳動系統(tǒng)和電氣化組件，并將參與上述所有新項目。

遠遠地就能看見，一座纖細、高聳的工業(yè)建筑物直插云霄。這座高40米的建筑物里安裝著一個巨型冷箱，這是一臺高度復(fù)雜的熱交換器。類似于一臺特大號冰箱，它是液化天然氣（LNG）工廠的技術(shù)核心。建筑物內(nèi)安裝了一系列交錯排列的冷卻循環(huán)裝置，它們可以將天然氣的溫度降至零下160攝氏度，使之變?yōu)橐簯B(tài)。在這個過程中，天然氣的體積將縮小至其氣態(tài)標(biāo)準(zhǔn)體積的六百分之一，從而更加便于運輸。其他技術(shù)組件則部署在冷箱周圍，如壓縮機、燃氣輪機、變壓器，有時還包括一座完整的電廠，比如在安哥拉索約。一個中型LNG工廠所需占用的空間有幾個足球場加起來那么大。盡管如此龐大，但很少有人親眼見過這些工業(yè)設(shè)施。大多數(shù)LNG工廠都坐落于沿海地區(qū)，通常遠離繁華區(qū)域。通過管道輸送天然氣，將之液化并裝載到運輸船上。

造價不菲

為液化天然氣生產(chǎn)設(shè)施制定計劃時，必須要有遠見，且要準(zhǔn)備投入大筆資金。西門子發(fā)電與天然氣集團壓縮機業(yè)務(wù)部銷售戰(zhàn)略項目負責(zé)人Jörg Drüen指出：“從初勘探鉆井到工廠試運轉(zhuǎn)，大約需要10到15年時間。”LNG工廠成本高昂，一座年產(chǎn)500萬公噸LNG的中型設(shè)施的造價，可高達50億歐元左右。盡管如此，大概從2005年開始，LNG市場卻蒸蒸日上。牛津能源研究所2014年展開的調(diào)查表明，從那時起，LNG已經(jīng)從冷門能源，發(fā)展成為重要的礦物燃料之一。如果所要開采的天然氣儲量位于距消費者約2,000多公里的地方，那么，投資于技術(shù)復(fù)雜的天然氣液化工藝就是值得的。然后，運輸船和運輸車將把液化天然氣運輸至需求中心。抵達目的地后，液化天然氣將被轉(zhuǎn)換回氣態(tài)，并送入全國性供氣管網(wǎng)。

早在20世紀60年代，商業(yè)上成熟的液化天然氣生產(chǎn)工藝便已問世。座LNG出口設(shè)施建在阿爾及利亞，所生產(chǎn)的液化天然氣被運輸至法國和英國。從那時起，這項技術(shù)本質(zhì)上并未改變。

靠電能提供動力

西門子發(fā)電與天然氣集團壓縮機業(yè)務(wù)部LNG專家Theodor Loscha 指出，LNG出口設(shè)施是技術(shù)性能的*，它是一個“無比復(fù)雜的”系統(tǒng)。譬如，由動輒重達150公噸以上的巨型壓縮機進行冷卻循環(huán)。

在LNG歷史的頭30年，這些壓縮機所需電能主要由燃氣輪機供應(yīng)。它們的優(yōu)勢是直接用所開采的天然氣來發(fā)電，這樣一來系統(tǒng)運行便無需外部供電。Loscha指出，但大型燃氣輪機欠缺靈活性，不能適應(yīng)多種生產(chǎn)水平，無法實現(xiàn)非常高的效率。

解決方案在于可控制速度的燃氣輪機。得益于收購羅爾斯?羅伊斯能源旗下的燃氣輪機和壓縮機業(yè)務(wù)，現(xiàn)在，西門子可提供這種類型的航改型燃氣輪機。

大限度提高效率

另一種為壓縮機提供動力的方法是使用電機。所以，西門子可以緊挨著LNG工廠建造一座完整的發(fā)電廠。這種方式實現(xiàn)了持續(xù)供電，從而提高了LNG工廠的效率，延長了其正常運行時間。

電氣化LNG工廠需要各式各樣的電網(wǎng)技術(shù)，包括開關(guān)、變流器及自動化方案。2008年投入運行的挪威Snovhit LNG工廠便是這類項目的*。在這個項目中，西門子使用了可控制速度的大型電機，這對于這種規(guī)模的工廠而言尚屬*。此后，西門子建造了約40座規(guī)模較小的LNG工廠，主要位于中國。這些由電機驅(qū)動的工廠年產(chǎn)量大約在0.4公噸。