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汽車線束連接器端子插拔抗彎力試驗機
一.設備用途、使用范圍
1、該綜合力學試驗機依據標準Q/BYDQ-A1906.4274.1—2018和Q/BYDQ-A1906.4018-2020乘用車整車低壓線束技術條低壓線束連接器性能要求技術條件可對各種端子、線束、連接器的端子至端子的插入力和拔出力端子抗彎力,端子對護套的插入力、止推力、保持力端子正壓力,連接器的接合力、分離力 CPA、TPA的插入力和拔出力鎖止裝置機械強度固定結構機械強度助力機構機械強度,端子、端子孔的防錯結構連接器的防錯結構密封件的保持力板端插針保持力,牽引車電連接器插拔力,牽引車電連接器鎖止裝置檢查牽引車電連接器彈出力,牽引車電連接器鎖止裝置和電纜線固定強度牽引車電連接器低溫剪切強度牽引車電連接器靜載荷。
2、控制方式:力控制、變形控制、速度控制、力保持控制(設定時間)、插拔循環次數設定(1-50次),自編輯程控控制
3.擴展功能:后期根據檢測需要,增加相應工裝做對應試驗
二.工作原理
該由立柱和兩個精密滾珠絲杠固定上橫梁和工作臺面,采用交流伺服電機及驅動器通過同步齒型帶,帶動兩對高精度、無間隙的精密絲杠使中橫梁上下移動,其具有結構合理、剛性大、加載平穩、穩定性能好等特點。
四.技術參數
1. 最大試驗力:1000N
2. 示值誤差:±1%(10-1000N),
3. 結構形式:門式框架結構,鋁合金外罩
4. 負荷測量范圍:滿量程的0.4%~100%FS
5. 力分辨率:最大試驗力的1/100000
6. 位移示值極限誤差:示值的±1%以內
7. 位移最小分辨率:0.01mm
8. 橫梁速度調節范圍:0.05~500mm/min
9. 橫梁速度相對誤差:設定值的±1%以內
10. 試驗空間:400mm
11. 主機外形尺寸:700×500×1200mm
12. 主機重量約:200kg
13. 供電電源:220V,50Hz,0.75KW
14. 軟件及用戶界面:WINDOWS操作環境下的軟件和交互式人機對話操作界面
15. 試驗過程及測量、顯示、分析、控制等均由微機完成
16. 試樣破壞后,移動橫梁自動停止移動(或自動返回初始位置)
17. 具有程控和機械兩級限位保護
18. 當負荷超過額定值3~5%時,自動停機
汽車線束連接器端子插拔抗彎力試驗機
武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業研發,以力學試驗機儀器為主,同時銷售各種、中低端分析儀器。現有員工60多人,公司成功開發了PCI放大采集卡和中文版試驗軟件,并采用全數字化,操作簡捷,*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標準、國家標準、行業標準的要求,并采用全數字化,操作簡捷,*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標準、國家標準、行業標準的要求,公司亦通過了ISO9001質量體系認證和國家計量體系認證,榮獲了“武漢市第九界消費者滿意單位”的稱號。
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