SMC油霧分離器佛山代理出售
SMC油霧分離器般多用于核能、電站等中高溫高壓降的特殊場合，工作介質多為過熱蒸汽，也能用于液體介質。其特點如下。
1)SMC油霧分離器迷宮流道的拐彎數就是迷宮式調節閥的降壓數，般可達十幾到二十幾，以迷宮式多降壓結構是常見多降壓調節閥中降壓能力的，國外有產品可以達40MPa。
2)SMC油霧分離器的抗汽蝕沖刷及消聲減振，多拐彎迷宮式流道可以有效地控制流體流速，避免空化、噪聲及振動等不良現象的發生。
3)SMC油霧分離器通過使用不同形式的迷宮盤片進行組合，迷宮式調節閥可以達到不同的流量特性調節曲線。
4)SMC油霧分離器迷宮式盤片制造精度要求很高，般由司太立合金堆焊，有較長的使用壽命;安裝與維護比較簡便，盤片易更換。
5)SMC油霧分離器迷宮式流道對流體介質的清潔度要求較高，否則迷宮流道容易發生堵塞。
SMC油霧分離器其特點在于：
1)SMC油霧分離器多套筒式調節閥降壓數可以設計得較大，降壓能力與串式相比較強，能夠勝任高壓差的場合。
2)SMC油霧分離器多層套筒式結構既能滿足較高的壓降要求，同時又能在工作時保證較大的流量。
3)SMC油霧分離器抗汽蝕良好，用于液體介質時，流體由外側套筒流向內側，液體介質在套筒中逐降壓以減輕空化汽蝕現象的發生，并且流體終從內側套筒上的小孔中噴射閥腔區域，使汽泡在套筒部位破裂，不直接對閥門金屬表面產生傷害。
4)SMC油霧分離器抗噪聲、振動良好，用于氣體介質時由套筒內側向外流動，靠外側套筒的孔徑和間隙與內側相比均有擴大，使氣體介質在逐降壓過程中不斷膨脹，可以有效地降低噪聲及振動帶來的危害。
5)SMC油霧分離器套筒加工過程比較復雜，成本較高。但安裝與維護簡便，易于更換。
SMC油霧分離器結構如圖3示，其核心節流部分由多個開有迷宮式溝槽的金屬盤片疊加而成。流體流經迷宮流道中經過多次碰撞轉折，消耗能量，在逐降壓過程的同時，使流速也得到了控制。

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AFM20-01[SMC(SMC)]
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