日本SMC擺動氣爪MRHQ系列可調節范圍角度

　　日本SMC擺動氣爪的緩沖效果不良，般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
　　日本SMC擺動氣爪的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。
　　日本SMC擺動氣爪結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
　　當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成層具有所需的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。

日本SMC擺動氣爪MRHQ系列可調節范圍角度

日本SMC擺動氣爪訂貨號：
MRHQ10D-180S
MRHQ10D180SM9BL
MRHQ10D180SM9BV
MRHQ10D180SM9NV
MRHQ10D-180S-N
MRHQ10D-90S
MRHQ10D90SM9BVL
MRHQ10D90SM9NVL
MRHQ10D-90S-N
MRHQ10S-180S
MRHQ10S-180S-N
MRHQ16C-90S-N
MRHQ16D180SDIP0
MRHQ16D180SM9BV
MRHQ16D-180S-N
MRHQ16D180SXN10
MRHQ16D180SXN11
MRHQ16D360AXM9N
MRHQ16D90SDIQ00
MRHQ16D90SM9BVL
MRHQ16D90SM9NBL
MRHQ16D90SM9NVL
MRHQ16D-90S-N
MRHQ16S-PS
MRHQ20C-180S-N
MRHQ20C-90S-N
MRHQ20D180SMNVN
MRHQ20D-180S-N
MRHQ20D-90S-N
MRHQ25D-180S-N
MRHQ25D180SXN36
MRHQ25D180SXX36
MRHQ25D-90S-N
MRQBS32-100CA
MRQBS32-100CB
MRQBS32-10CA
MRQBS32-10CB